Chery bringt Fahrzeugsteuerung auf die Apple Watch – zuerst im Fengyun T9L
Chery bindet die Apple Watch in seine Fahrzeuge ein. Nutzer können damit den Fahrzeugstatus prüfen und mehrere Funktionen direkt vom Handgelenk aus steuern. Das neue System kommt zunächst im Plug-in-Hybrid Fengyun T9L für den chinesischen Markt zum Einsatz und unterstützt neben Fingertipps auf das Display auch Gestensteuerung.
Nutzer können über die Uhr den verbleibenden Akkuladestand und den Standort des Fahrzeugs abrufen, die Türen ver- oder entriegeln, die elektrische Heckklappe öffnen und die Einstellungen der Klimaanlage anpassen.
Das Smartphone kann immer öfter in der Tasche bleiben
Eine Apple Watch als Fernbedienung für ein Auto zu verwenden, ist an sich nicht neu. Interessanter ist, wie viele der üblichen App-Funktionen Chery auf die Uhr überträgt.
Die Abfrage des Fahrzeugstandorts und des Akkuladestands dient in erster Linie dem Komfort. Durch die Steuerung von Türen, Heckklappe und Klimaanlage muss das Smartphone in vielen Alltagssituationen nicht mehr hervorgeholt werden.
Dies ist jedoch nicht mit Apple Car Key zu verwechseln. Car Key speichert einen digitalen Autoschlüssel in Apple Wallet und ermöglicht es, ein kompatibles Fahrzeug mit einem iPhone oder einer Apple Watch zu entriegeln und zu starten. 2025 nannte Apple Chery als eine der Automarken, für die eine Unterstützung von Car Key geplant ist.
Der Fengyun T9L erhält die Technik als erstes Modell
Chery hat den Fengyun T9L, ein rund 4,8 Meter langes Plug-in-Hybrid-SUV, für die Premiere der neuen Funktion ausgewählt.
Der T9L nutzt einen Hybridantrieb mit einem 1,5-Liter-Benzinmotor als Basis. Der Elektroantrieb leistet 353 hp beziehungsweise rund 260 kW. Die elektrische Reichweite beträgt nach dem chinesischen Prüfzyklus 230 km, die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h dauert weniger als fünf Sekunden.
Diese Reichweitenangabe muss aus europäischer Perspektive betrachtet werden. Der chinesische CLTC-Prüfzyklus ergibt in der Regel optimistischere Reichweitenwerte als der in Europa verwendete WLTP-Zyklus. Daher lassen sich die 230 km nicht direkt mit den Angaben europäischer Plug-in-Hybride vergleichen.
Für Europa ist das Ökosystem wichtiger als die Uhr selbst
Cherys Technik verdeutlicht eine Stärke chinesischer Autohersteller: die schnelle Entwicklung eines digitalen Ökosystems rund um Software und Fahrzeug. Die Integration der Apple Watch ist keine technische Revolution. Solche Funktionen zu einem stimmigen Nutzungserlebnis zu bündeln, entwickelt sich jedoch zu einem Wettbewerbsvorteil.
In Europa tritt Chery vor allem mit seinen Marken Omoda und Jaecoo an. Käufer vergleichen chinesische Autos dabei zunehmend mit Modellen von Volkswagen, Hyundai, Kia und anderen etablierten Herstellern. In diesem Wettbewerb reichen ein großer Bildschirm und eine lange Ausstattungsliste nicht mehr aus.
Das Auto muss reibungslos mit den Geräten kommunizieren, die sein Besitzer bereits nutzt. Wenn Autoschlüssel, Fernsteuerung der Klimaanlage und Abfrage des Fahrzeugstatus ans Handgelenk wandern, wird die Smartwatch faktisch zur nächsten Fernbedienung für das Auto.
