Honda Racing bringt Rennsporttechnik in Serienfahrzeuge
1/11 Die Honda Racing Corporation (HRC) verkauft erstmals in ihrer Geschichte offizielle Performance-Teile im Einzelhandel. Besitzer des Civic Type R, des Acura Integra Type S sowie des Honda Passport und des Honda Pilot profitieren als Erste von im Rennsport entwickelter Technik. Zum Sortiment gehören leichte Schmiederäder und Sportabgasanlagen; umfangreichere Fahrwerks- und Bremsen-Upgrades sollen folgen.
Leichtere und breitere Räder für den Civic Type R
Das Unternehmen stellt seine neue Produktreihe HRC Performance Parts vom 3. bis 6. November auf der Automobilmesse SEMA in Las Vegas vor. Der Verkauf soll im März 2027 über Honda- und Acura-Händler sowie Hondas Onlineshop DreamShop beginnen. Das am stärksten auf Performance ausgelegte Produkt ist ein 19-Zoll-Schmiederad aus Aluminium, das HRC gemeinsam mit dem italienischen Unternehmen 2elle-engineering entwickelt hat. Derselbe Hersteller liefert Räder für den Rennwagen Acura ARX-06. Das neue Rad ist 254 mm breit und wiegt nur 9,43 kg. Gegenüber dem serienmäßigen Rad des Civic Type R spart das etwa 2,5 kg pro Rad. Bei allen vier Rädern zusammen sinkt die ungefederte Masse damit um knapp 10 kg.
Eine geringere ungefederte Masse hilft dem Fahrwerk, schneller auf Unebenheiten zu reagieren, und verbessert den Kontakt der Reifen zur Fahrbahn. Die geänderten Radabmessungen wirken sich auch auf die Spurweite und das Fahrverhalten aus.
HRC bietet die Räder in Grau und Bronze an. Die Bronzeausführung erinnert an Hondas historischen Formel-1-Wagen RA272.
SUVs erhalten belastbarere Räder und mehr Bodenfreiheit
Für den Honda Passport und Pilot hat HRC gemeinsam mit Titan 7 geschmiedete 18-Zoll-Räder entwickelt. Der Hersteller verwendet die Aluminiumlegierung 6061 und eine Schmiedekraft von 10.000 Tonnen. Die neuen Räder haben eine um etwa 100 kg höhere Tragfähigkeit pro Rad als die Serienräder. Das schafft zusätzliche Belastungsreserven, insbesondere bei Fahrten im Gelände.
Ein noch praxisnäherer Umbau ist die gemeinsam mit Borla entwickelte Edelstahl-Abgasanlage. Sie ist für den 3,5-Liter-V6-Motor ausgelegt, verbessert den Abgasdurchsatz um bis zu 6 Prozent und erhöht die Bodenfreiheit um bis zu 48 mm. Borlas Polyphonic Harmonizer betont den natürlichen Klang des Motors, während eine Technologie zur Geräuschunterdrückung störendes Dröhnen bei konstantem Autobahntempo reduziert.
Die Abgasanlage passt für den Passport ab Modelljahr 2026 und den Pilot ab Modelljahr 2023. Sie lässt sich an den serienmäßigen Befestigungspunkten montieren.
Brembo-Bremsen und Sportfahrwerk folgen
HRCs Pläne gehen über optische Veränderungen hinaus. Auf der SEMA werden auch Prototypen einstellbarer Gewindefahrwerke, sturzverstellbarer Domlager, Sechskolben-Bremsanlagen von Brembo und einer Schaltwegverkürzung vorgestellt.
Diese Komponenten zeigen die Richtung des HRC-Entwicklungsprogramms. Ziel ist es, Teile anzubieten, die auf Erfahrungen aus dem Rennsport beruhen und die Fahreigenschaften eines Autos tatsächlich verbessern, statt nur sein Aussehen zu verändern.
Die neuen Komponenten werden umfangreichen Tests auf Haltbarkeit und Leistung unterzogen, unter anderem auf dem Nürburgring.
Europäische Interessenten müssen vorerst warten
HRC Performance Parts konzentriert sich derzeit auf Nordamerika. Honda hat bislang weder Pläne für den Verkauf in Europa noch Preise angekündigt.
Für den europäischen Markt dürften die Räder für den Civic Type R und die angekündigten Fahrwerkskomponenten am interessantesten sein. Passport und Pilot sind dagegen SUVs, die vor allem auf den amerikanischen Markt ausgerichtet sind.
Mit diesem Schritt tritt Honda mit HRC stärker in direkte Konkurrenz zu Performance-Teileprogrammen wie BMW M Performance und Toyota GR Parts. Der Unterschied liegt in HRCs ausgeprägter Rennsporttradition, auf die das Unternehmen nun direkter zurückgreifen will, um Serienfahrzeuge zu verbessern.
Über den Erfolg wird dennoch der Preis entscheiden. Wenn HRC eine mit der unabhängiger Zubehörhersteller vergleichbare Leistungsfähigkeit und Qualität auf Werksniveau zu einem angemessenen Aufpreis bieten kann, könnte die neue Produktreihe bei Honda-Fans sehr beliebt werden.