DJI OM 4 on uus nutitelefonidele mõeldud videostabilisaator
28.08.2020

DJI teab, et elu erakordsed hetked väärivad videole jäädvustamist värina vabalt, mistõttu on nad taas uuendanud enda Osmo Mobile ehk nutitelefonidele mõeldud videostabilisaatorite perekonda. Uueks liikmeks saab DJI OM 4!
OM 4 on populaarse Osmo Mobile 3 mudeli otsene järeltulija, kuid ei tasu karta, et DJI piirdus seekord ainult tootenime lühendamisega. Nimelt on uue mudel puhul läbi viidud märkmisväärne uuendus – nüüd saad oma nutitelefoni gimbali külge kinnitada magnetilise klambri või kleepitava magnetilise rõnga abil.

Lisaks uuele kinnitussüsteemile sisaldab DJI OM 4 kõiki täiendusi, mida kasutajad järgmise põlvkonna videostabilisaatorilt on oodanud. See kasutab kuni 290g kaaluvate telefonide käsitsemiseks tugevamaid mootoreid, mis tagavad sujuvama liikumise. Säilinud on mugav kokkuklapitav disain, mis hoiab gimbali kompaktsena kui seda parajasti ei kasutata.
Loomulikult sisaldab OM 4 ka intelligentseid tarkvara funktsioone, mida saab juhtida läbi DJI Mimo rakenduse. Nende hulka kuuluvad Active Track 3.0, Story Mode, dünaamiline suum (DynamicZoom), CloneMe panoraam režiim, žesti abil salvestamise alustamine või lõpetamine. Jätkuvalt saab teha ka Hyperlapse’i, Motionlapse’i ja Timelapse’i ja aegluubis videoid.
Uue DJI OM 4 gimbali aku peab vastu kuni 15 tundi tööd ning selle saab täis laadida 2,5 tunniga. Kui DJI Osmo Mobile 3 puhul tulid müügile nii tava kui Combo versioon, siis OM 4 puhul on üks komplekt, kuhu kohe kuulub ka mini-käsistatiiv ja see hakkab maksma 149 eurot.
Allikas: DJI
Photopoint on DJI ametlik ja pikaajaline partner Eestis – photopoint.ee/dji ››
(40)
Related Posts
16.12.2025
Nissan käivitas Sunderlandis kolmanda põlvkonna LEAFi tootmise läbimõeldud tööstusinvesteeringuga, mille väärtus seisneb tootmisliinides, akudes ja töökohtades. Nissan LEAF, auto, millega jaapanlased kunagi massilise elektriautode tootmise mängu avasid, on taas Suurbritannias tootmises. Kolmanda põlvkonna LEAF hakkas vaikselt veerema Sunderland Plant’i põhjalikult ümber ehitatud tootmisliinilt, millega Nissan juurutab praktikasse oma kaua reklaamitud...
16.12.2025
Volkswagen valmistub avama uue peatükki oma väikeklassi ajaloos ja teeb seda märksa ambitsioonikamalt, kui nimi esialgu lubab. Elektriline VW ID. Polo jõuab müügile juba lähikuudel ning saab kaasa tehnika, mis ei jätagi muljet odavast kompromissist. Vähemalt paberil. Mootorivalik põrutab kuni 211 hobujõuni, sõiduulatus kuni 450 kilomeetrini ning ruumi pakub see...
16.12.2025
Ford otsustas teha sammu tagasi, või täpsemini kõrvale, ja tõmbab joone alla oma seni kõige ambitsioonikama elektrikastika loole. F 150 Lightning kaob tootmisest juba enne aasta lõppu. Täiselektriline kastiauto, mida veel hiljuti esitleti kui Ameerika autoikooni uut ajastut, loovutab koha hübriidile. Elektrifitseerimine ei kao kuhugi, lihtsalt vorm muutub, ning Ford...
16.12.2025
Maserati otsustas Grecale mudelirea põhjalikult ümber mõtestada ja tegi seda itaallaslikult, vaikselt, kuid enesekindlalt. Seni algas bensiinimootoriga Grecale elu tagasihoidliku neljasilindrilise turbomootoriga, nüüd astus see lahendus kõrvale ja asemele tuli V6. Itaalia tootja korrastas Grecale bensiiniversioonide valiku esialgu Ameerika Ühendriikides. Seni pakkusid GT ja Modena versioonid 2,0 liitrist reasneljast, mis...
15.12.2025
Peugeot otsustas roolimise teema lõpuks päriselt lauale tõsta ja mitte ainult visandite või kontseptsioonide kujul. Prantsuse autotootja alustas reaalseid katseid elektroonilise roolisüsteemiga, mille keskmes seisab ebatavaline, peaaegu ruudukujuline juhtelement nimega Hypersquare. Süsteemi esmaesitluse roll langeb suure tõenäosusega järgmise põlvkonna Peugeot 208 mudelile. Peugeot testib roolilahendust, mida autotööstuses tuntakse nime all...