1/12 
Aston Martin Valhalla brager ind i rampelyset med hybridkraft i Monaco
Forfatter auto.pub |
Udgivet:
26.05.2025
Den berømte Monte Carlo-gadebane – ofte lidt kedelig for tilskuere, men nervepirrende for kørere – dannede en usædvanlig kulisse, da Aston Martins elektrificerede kraftværk, Valhalla, fik sin højlydte offentlige debut. Hvem andre end den dobbelte Formel 1-verdensmester og Aston Martin F1-kører, Fernando Alonso, kunne sidde bag rattet?
Alonso styrede Valhalla gennem Casino Square og den legendariske tunnel med fuldt udtræk. Iført Podium Green med Lime Green-detaljer var hyperbilen ikke bare opsigtsvækkende – den fik folk til at vende sig på stedet. Fra 0 til 100 km/t på blot 2,5 sekunder: Valhalla er ikke bare en superbil, men et statement.
Under den skulpturede overflade gemmer sig et voldsomt hybridsystem: en 4,0-liters twin-turbo V8 med flad krumtap i kombination med tre elmotorer, der samlet leverer 1079 hestekræfter og 1100 Nm drejningsmoment. Topfarten? Hidsige 350 km/t.
Valhalla markerer et nyt kapitel for Aston Martin og sætter flere historiske milepæle:
– Mærkets første serieproducerede bil med centermotor
– Den første plug-in hybrid
– Første model med en specialudviklet 8-trins dobbeltkoblingsgearkasse, integreret elmotor og elektronisk bagdifferentiale
– Og debut for dobbelte elektriske motorer på forakslen med præcis momentfordeling og firehjulstræk.
Kun 999 eksemplarer bygges, og de første kunder kan se frem til levering i anden halvdel af 2025. For de heldige bliver Valhalla ikke bare en bil, men et rullende vartegn.
Alonso styrede Valhalla gennem Casino Square og den legendariske tunnel med fuldt udtræk. Iført Podium Green med Lime Green-detaljer var hyperbilen ikke bare opsigtsvækkende – den fik folk til at vende sig på stedet. Fra 0 til 100 km/t på blot 2,5 sekunder: Valhalla er ikke bare en superbil, men et statement.
Under den skulpturede overflade gemmer sig et voldsomt hybridsystem: en 4,0-liters twin-turbo V8 med flad krumtap i kombination med tre elmotorer, der samlet leverer 1079 hestekræfter og 1100 Nm drejningsmoment. Topfarten? Hidsige 350 km/t.
Valhalla markerer et nyt kapitel for Aston Martin og sætter flere historiske milepæle:
– Mærkets første serieproducerede bil med centermotor
– Den første plug-in hybrid
– Første model med en specialudviklet 8-trins dobbeltkoblingsgearkasse, integreret elmotor og elektronisk bagdifferentiale
– Og debut for dobbelte elektriske motorer på forakslen med præcis momentfordeling og firehjulstræk.
Kun 999 eksemplarer bygges, og de første kunder kan se frem til levering i anden halvdel af 2025. For de heldige bliver Valhalla ikke bare en bil, men et rullende vartegn.
