Bentley Torcal First Edition kombinerer 653 kW med luksus i særklasse
1/13 
Bentley har præsenteret First Edition i forbindelse med lanceringen af mærkets første rent elektriske SUV, Torcal. Udgaven kombinerer modelprogrammets kraftigste drivlinje med Mulliner-detaljer og en usædvanlig omfattende liste over standardudstyr. Luksusbilen med 653 kW accelererer fra 0 til 100 km/t på blot 2,9 sekunder, men dens største trækplaster er detaljerne i kabinen.
Sportsvognspræstationer i en luksus-SUV
First Edition har samme drivlinje med to elmotorer som Torcal S. Med Launch Control aktiveret yder systemet 653 kW og 1350 Nm, hvilket giver en topfart på 260 km/t. Standardudgaven af Torcal yder 604 kW og 1194 Nm og accelererer fra 0 til 100 km/t på 3,4 sekunder. First Edition gør det et halvt sekund hurtigere, men har ikke mere effekt end S-udgaven.
Specialudgaven skiller sig ud med 22-tommer fælge i to farver, bremsekalibre i farven Graphene Grey og aerodynamiske komponenter af kulfiber. De findes på forkofangeren, sidespejlene, sideskørterne og den bageste diffuser. First Edition-emblemer fuldender bilens ydre.
Mulliner-luksus ned til mindste detalje
Indvendigt lægger Bentley vægt på håndværk og mulighed for personlig tilpasning. Sæder med et karakteristisk syningsmønster suppleres af oplyste indstigningslister, blanke kulfiberpaneler og gulvmåtter med tyk luv. Colour Specification byder på otte accentfarver, to farvekombinationer sammensat af Mulliner og mulighed for et interiør i tre farver. Køberne kan også vælge fuld læderbeklædning og kontrastsyninger.
Standardudstyret omfatter Wellness-forsæder, hvis massagesystem ikke kun masserer ryg og skuldre, men også benene. De yderste bagsæder får ventilation og opgraderede nakkestøtter. Eldrevne for- og bagdøre samt Frosted Diamond Switchable Sunroof, et glastag med justerbar gennemsigtighed, understreger den luksuriøse oplevelse. Lyden leveres af et Naim for Bentley-anlæg på 1780 W. Dets 28 højttalere, vibrationselementer indbygget i sæderne og Dolby Atmos 7.1.4-teknologi skaber en omsluttende lydoplevelse med ambitioner, der rækker langt ud over et almindeligt bilanlæg.
Porsche-teknologi møder Bentley-luksus
Torcal benytter Volkswagen-koncernens 800-volt-arkitektur og deler sit tekniske grundlag med Porsche Cayenne Electric.
Et batteri med en brugbar kapacitet på 113 kWh giver en rækkevidde på op til 600 km efter WLTP. Den maksimale ladeeffekt ved DC-lynladning er 400 kW, hvilket under ideelle forhold giver cirka 160 km ekstra rækkevidde på syv minutter.
Teknisk set skal Bentley først og fremmest konkurrere med Porsches elektriske topmodeller, men First Editions egentlige værdi ligger i finishen og komfortudstyret. Køberne betaler ikke kun for accelerationen, men også for eksklusiviteten. Bentley har endnu ikke oplyst den europæiske pris eller produktionsomfanget for First Edition. I Storbritannien begynder prisen på standardudgaven af Torcal ved cirka £173.000, så specialudgaven ventes at blive betydeligt dyrere.
