Ford sender F-150 på steroider med 700 hk fra fabrikken
Ford Performance har netop lanceret en officiel tuningpakke til Ford F-150, der hæver ydelsen markant uden at pille ved fabriksgarantien. FP700-pakken løfter effekten tæt på topmodellen Ford F-150 Raptor R, men uden at man behøver købe den dyreste udgave af pickuppen.
Det er et tydeligt signal om, at de store bilproducenter nu går direkte i clinch med tuningsfirmaerne ved selv at tilbyde fabriksudviklede performance-opgraderinger med fuld support.
En kompressor på Coyote V8’eren
FP700-sættet er udviklet til F-150 med den 5,0 liters Coyote V8. Hovednummeret er en stor 3,0 liters Whipple-kompressor, der sammen med en kraftig intercooler holder temperaturen nede, når der presses ekstra luft ind i motoren.
Derudover får man større brændstofdyser, ændret brændstoftryk og en ny motorstyring, som Ford Performance selv har udviklet. Den opdaterede ECU sikrer, at kræfterne leveres jævnt, og at gearkassen kan følge med det øgede moment.
Resultatet er mindst 700 hestekræfter og cirka 800 Nm. Til sammenligning yder den almindelige 5,0 liters F-150 omkring 400 hk uden kompressor.
Performance uden at miste garantien
En af de store fordele ved FP700-pakken er, at den er officiel. Monteres den hos en autoriseret forhandler, bevarer bilen sin fabriksgaranti på tre år eller 60.000 kilometer.
I modsætning til mange uofficielle løsninger er sættet også fuldt lovligt i alle amerikanske stater og overholder de strenge miljøkrav. Man får altså både flere kræfter og ro i sindet, fordi alt er godkendt og udviklet af Ford selv.
Ford tager kampen op med tunerne
Lanceringen ses som et direkte modsvar til firmaer som Hennessey Performance Engineering og Roush Performance, der i årevis har solgt vilde opgraderinger til Ford-trucks.
Med en fabriksanerkendt løsning holder Ford entusiasterne i eget hus og sikrer både kvalitet og garanti.
Billigere vej til ekstreme kræfter
For kunderne åbner FP700-pakken en ny mulighed. Man kan købe en almindelig F-150 med Coyote V8 og senere opgradere til næsten Raptor R-niveau uden at betale for topmodellen fra starten.
Resultatet er en pickup, der kombinerer hverdagspraktik med superbilstal, alt sammen med fabriksstøtte og garanti. For mange amerikanske truckfans er det nok den perfekte balance.
