Dodge Viper on jätkuvalt müügis, kuigi tootmine lõppes 2017. aastal
batasoy
15.10.2020
USA-s võib Dodge edasimüüjate käest siiani osta tuttuusi Vipereid, kuigi ametlikult lõppes nende tootmine juba 2017. aastal. Äsja avaldatud Fiat-Chrysleti kolmanda kvartali aruande kohaselt müüdi USA-s kaks Viperit. Laos on neid aga veel. Kui palju täpsemalt, seda siiski ei avalikustata.
Kui 2017. aasta 17. augustil Viperi koosteliin peatati, toodi selle peamise põhjusena välja turvasüsteemide mitte vastamine kehtima hakanud nõuetele. Keskkonnanõuetega olid probleemid samuti, kuid need oleks lasknud mudelit veel mõnda aega tootmises olla. Tõsi, ilmselt oli liini peatamise peamiseks põhjuseks siiski mudeli lihtlabane ebapopulaarsus, mis pärast tootmise lõppu kukkus päris nulli. Küll aga jäid ettevõtte lattu mõned juba valmis sõidukid alles ning nüüd neid maha müüaksegi.
2018. aastal leidis omaniku 19 sõidukit, 2019. veel viis. Nüüd kolmandas kvartalis täiendavalt kaks. Kusjuures tehingu üksikasju ei avalikustata, mis tähendab, et suure tõenäosusega tehti olulist hinnaalandust. Kolm aastat tagasi oli 8,4-liitrise V10 mootoriga 649-hobujõulise Viperi hinnaks 90 500 USA dollarit.
Samuti ei avalikustata, palju veel müümata Vipereid ettevõtte laos leidub.
Muide, Viperid pole sugugi ainsad mudelid, mida müüakse mitu aastat pärast tootmise lõpetamist. Kolmandas kvartalis müüdi ka ükskikud sedaanid Chrysler 200 ja maasturid Jeep Patriot, mille tootmine lõppes juba neli aastat tagasi.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...