Mopar ehitab 90. sünnipäevaks vaid 270 erilise välimusega Dodge Chargerit
1/2 
Mopar tähistab 2027. aastal oma 90. sünnipäeva piiratud tootmismahuga Dodge Chargeriga. Mopar '27 erimudel saab süsinikkiust keredetailid, erilise graafika ja 3,0-liitrise kuuesilindrilise turbomootori, mis arendab võimsamas versioonis 410 kW. Kokku valmib vaid 270 autot ning Euroopasse ei jõua neist ametlikult ühtegi.
Kolm värvi ja süsinikkiust keredetailid
Mopar pakub '27 varustuspaketti kaheukselistele Dodge Charger R/T ja Scat Pack Plus mudelitele. Mõlemad saavad Direct Connectioni süsinikkiust esispoileri, toimiva õhuvõtuavaga kapoti ja tagaspoileri. Mootori hingamist parandab külma õhu sisselaskesüsteem.
Välimust täiendavad eksklusiivsed kapoti- ja küljegraafikad ning kolm kerevärvi: sinine Bludicrous, must Diamond Black ja valge White Knuckle. Igat värvi autot valmistab Mopar täpselt 90 eksemplari. Salongis meenutab eriversiooni armatuurlaua embleem. Mootoriruumist leiab nummerdatud 90. aastapäeva tähise. Iga ostja saab ka autoga seotud autentsussertifikaadi ja Mopari disainerite loodud illustratsiooni.
Kuuesilindriline mootor asendab vana V8 iseloomu
Charger R/T kasutab 3,0-liitrist kahe turbolaaduriga SIXPACK-ridamootorit, mis arendab 313 kW. Võimsam Scat Pack Plus pakub 410 kW ning kasutab sepistatud mootoridetaile ja suuremaid, 54 mm Garrett-turbolaadureid. Mõlemal versioonil on nelikvedu, mille saab vajadusel tagaveoks ümber lülitada.
R/T kiirendab paigalt 97 km/h-ni 4,6 sekundiga, Scat Pack Plus vajab selleks 3,9 sekundit. Mopari juubelipakett mootorite võimsust ei suurenda.
SEMA autonäitusel demonstreerib tootja lisaks sportväljalaset, jäigemaid vedrusid ja 21-tolliseid Brass Monkey velgi. Need komponendid juubelipaketti ei kuulu, kuid ostjad saavad neid eraldi soetada.
Eksklusiivsus maksab ligi 9500 eurot
Mopar küsib erivarustuse eest 10 995 dollarit ehk ligikaudu 9500 eurot, mis lisandub auto baashinnale. Tellimuste vastuvõtt algab 2027. aasta jaanuaris ja tootmine sama aasta kevadel. USA turule läheb 243 autot, Kanadasse 27. Esimest korda näitab Mopar erimudelit 30. oktoobril Las Vegases ning seejärel 3.-6. novembril SEMA näitusel.
Euroopa jaoks jääb Mopar '27 eelkõige kollektsionääride huviobjektiks. Dodge ei paku seda siin ametlikult ning üksikimport tähendaks lisakulusid ja vajadust kontrollida vastavust kohalikele tüübikinnitusnõuetele.
Ameerika muskelautode maailmas on muutus siiski märgiline. Veel hiljuti tähendas eriline Charger peaaegu vältimatult V8-mootorit. Nüüd loob Dodge eksklusiivsust kuuesilindrilise turbomootori, süsinikkiu ja piiratud tootmismahuga. Välimus võib olla varasemast teravam, kuid kaheksasilindrilise mootori häält kleebistega tagasi ei too.
