Ducati ja Lamborghini koostöös valminud eriseeria tsiklid müüdi paari tunniga läbi
Lamborghini Huracan STO superautole pühendatud Ducati Panigale V4 S mootorratta eriversioon Ducati Streetfighter V4 Lamborghinit plaaniti toota vaid piiratud arvul. Vaatamata muljetavaldavale hinnale – 68 tuhat dollarit baasversioonile ja alates 83 tuhandest dollarist modifikatsioon Speciale Clienti Huracan STO omanikele – leidsid kõik mootorrattad kiiresti uued omanikud. Neid, kes ei jõudnud unikaalset tsiklit osta, peavad leppima Itaalia ettevõtte lubadusega valmistada koostöös Itaalia autotootjaga veel mõned eriversioonid.
Kõik 630 kaherattalist Verde Citrea ja Arancio Dac värvikombinatsioonides ning 63 Speciale Clienti versiooni müüdi välja mõne tunni jooksul pärast tellimuste avamist.
Ducati ülemaailmse müügi ja järelteeninduse asepresident Francesco Milicia rõhutas, et paljud Itaalia fännid ei jõudnud tsiklitega veel isegi mitte tutvuda, ostmisest rääkimata, seega püüab firma anda neile võimaluse oma unistused järgmiste eksklusiivsete mudelitega teoks teha.
Ducati ja Lamborghini poolt ühiselt loodud uute erimudelite ajaraame pole välja kuulutatud, kuid Ducati Streetfighter V4 Lamborghini valmis kaks aastat pärast eelmist analoogset projekti.
Kolmandik Chevrolet Corvette’i uuest põlvkonnast sai avalikuks
General Motors otsustas uue Corvette’iga minna kunstinäituse teed. Kolm kontseptsiooni. Kolm erinevat disainistuudiot. Ja esimese neist vorpisid valmis britid. Jah, britid tegid Corvette'i. Sama hästi võiks prantslane disainida revolvri – elegantne, kaardus toru ja tõenäoliselt koos veinipokaaliga. Aga siin me oleme: esimene visioon järgmisest, üheksanda põlvkonna Corvette’ist sai valmis. Inspireeritud...
Audi näitas uut A6 sedaani… peaaegu
Audi, see on nagu saksa täpsuse alumiiniumist armastuskiri inseneritarkusele. Nüüd ongi käes hetk, kus Audi valmistubki maailmale tutvustama järgmise põlvkonna A6 sedaani – ehk nelja uksega versiooni autost, mille universaal juba mõnda aega ringi sõidab. 15. aprill. Pane see kuupäev kalendrisse. Just siis näeme lõpuks kogu autot, mitte ainult tagatulesid,...
See ei ole lihtsalt Renault. See on Roland-Garros. Elektriline, muidugi
Tennis. Elekter. Prantsuse šikk. Renault on visanud kõik need koostisosad blenderisse ja tulemus? Renault 5 E-Tech Electric Roland-Garros – elektriauto, mis on sama elegantne nagu Pariisi kohvikus istuv must kass ja sama sportlik kui Rafael Nadal saviväljakul. See on auto, mis ei ürita olla lihtsalt praktiline. See on statement. 52...
Urus jääb Lamborghini ainsaks linnamaasturiks
Kui sa lootsid, et Urusele lisandub veel üks maastur, a la „Urus Sportback“ või „Baby Urus“, siis on sulle kurvad uudised, sest Lamborghini ütleb: „Ei.“ Ja mitte lihtsalt ei, vaid „Ei, sest me oleme Lamborghini, mitte Toyota.“ Ettevõtte müügidirektor Federico Foschini ütles otse välja: veel üks SUV lihtsalt ei mahu...
Mercedes-AMG CLE Limited Edition: rohkem süsinikku, vähem tagasihoidlikkust
Mercedes leidis taas, et tagasihoidlikkus on nõrkadele. Võta üks värskelt valminud CLE Coupé või Cabriolet, viska sinna kuhjaga süsinikkiudu, LED-e, logo, logo varjundi, veel ühe logo ja voila – sul on AMG Limited Edition, auto, mis karjub „ma olen erilistele mõeldud” enne, kui sa isegi võtme taskust võtad. Et ikka...