Dumping või tervislik konkurents?
jaak
03.05.2023
Alates käesoleva aasta algusest on Tesla mitu korda langetanud oma elektriautode hindu. Hinnasilt korrigeeriti kõigil turgudel, sealhulgas USA-s, Hiinas ja Euroopas. Nüüdseks on tulnud sellisele poliitikale esimene vastus ka Tšehhi autotootjalt. Škoda otsustas vähendada elektrilise linnamaasturi Enyaq hinda Euroopa edasimüüjate jaoks.
Hiljuti maksis Škoda Enyaq iV 50 baasversioon ümmarguselt 50 000 eurot. Meil maksab siiani, kuid näiteks osades Euroopa riikides saab selle soetada juba 39 990 euro eest – sellise hinnaga algavad hinnad Škoda edasimüüjate juures Saksamaal, Belgias ja Hollandis.
Autotootjad ise ei varja, et see samm on astutud konkureerimiseks Teslaga. Nagu ütles ettevõtte müügi- ja turundusdirektor Martin Jan, liigub Škoda Enyaqi hind vastusena Tesla Model Y hinnalangusele.
Visuaalselt ei erine Škoda Enyaq iV 50 kuidagi kallimast versioonist ning ka selle sisustus on suhteliselt väärikas: 13-tolline puutetundlik multimeediaekraan, satelliitnavigatsioon, parkimisandurid, tagurduskaamera ja vihmavari ukse sees.
Kuid loomulikult on tehniline osa tagasihoidlikum. Baasmudel Škoda Enyaq iV 50 on varustatud 148 hobujõulise elektrimootori ja 55 kWh akupakiga. Tagavedu. Sõiduulatus ulatub WLTP metoodika järgi mõõdetuna 340 km. Kiirendus nullist sajani võtab 11,4 sekundit. Võrdluseks sprindib Enyaq vRS, millel on 300 hobujõudu, sama kiiruseni 6,5 sekundiga.
Muuseas, Škoda teatas hiljuti kaheksa uue elektriauto väljatöötamisest kuni 2026. aastani, sealhulgas ka mudelitest, mille hind algab 25 000 eurost.
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...