Dumping või tervislik konkurents?
jaak
03.05.2023
Alates käesoleva aasta algusest on Tesla mitu korda langetanud oma elektriautode hindu. Hinnasilt korrigeeriti kõigil turgudel, sealhulgas USA-s, Hiinas ja Euroopas. Nüüdseks on tulnud sellisele poliitikale esimene vastus ka Tšehhi autotootjalt. Škoda otsustas vähendada elektrilise linnamaasturi Enyaq hinda Euroopa edasimüüjate jaoks.
Hiljuti maksis Škoda Enyaq iV 50 baasversioon ümmarguselt 50 000 eurot. Meil maksab siiani, kuid näiteks osades Euroopa riikides saab selle soetada juba 39 990 euro eest – sellise hinnaga algavad hinnad Škoda edasimüüjate juures Saksamaal, Belgias ja Hollandis.
Autotootjad ise ei varja, et see samm on astutud konkureerimiseks Teslaga. Nagu ütles ettevõtte müügi- ja turundusdirektor Martin Jan, liigub Škoda Enyaqi hind vastusena Tesla Model Y hinnalangusele.
Visuaalselt ei erine Škoda Enyaq iV 50 kuidagi kallimast versioonist ning ka selle sisustus on suhteliselt väärikas: 13-tolline puutetundlik multimeediaekraan, satelliitnavigatsioon, parkimisandurid, tagurduskaamera ja vihmavari ukse sees.
Kuid loomulikult on tehniline osa tagasihoidlikum. Baasmudel Škoda Enyaq iV 50 on varustatud 148 hobujõulise elektrimootori ja 55 kWh akupakiga. Tagavedu. Sõiduulatus ulatub WLTP metoodika järgi mõõdetuna 340 km. Kiirendus nullist sajani võtab 11,4 sekundit. Võrdluseks sprindib Enyaq vRS, millel on 300 hobujõudu, sama kiiruseni 6,5 sekundiga.
Muuseas, Škoda teatas hiljuti kaheksa uue elektriauto väljatöötamisest kuni 2026. aastani, sealhulgas ka mudelitest, mille hind algab 25 000 eurost.
Related Posts
02.04.2026
Mercedes-Benz esitles uuendatud GLS-i, tugevdades mudeli positsiooni suurte luksusmaasturite tipus. Sakslased teravdasid mootorivalikut, vähendasid müra ja vibratsiooni, lisasid standardvarustusse MBUX Superscreeni ning tõstsid samaaegselt nii vedrustuse töö kvaliteeti kui teise rea sõidumugavust. Tootja ei keskendu üksnes disainile või varustusnimekirjale, vaid kasutab mudeliuuendust toomaks kogu platvormi lähemale sellele tasemele, mida ostjad...
02.04.2026
BMW iX3 kuulutati New Yorgi autonäitusel 2026. aasta World Car of the Year tiitli vääriliseks ja võitis samal õhtul ka World Electric Vehicle auhinna. Rahvusvaheline žürii andis sellega tugeva mandaadi BMW Neue Klasse elektristrateegiale ajal, mil autotootjad võistlevad korraga nii tarkvaraplatvormi, laadimiskiiruse kui energiakasutuse tõhususe nimel. BMW jaoks märgib see...
02.04.2026
Mercedes-Benz tõi välja uuendatud GLE Coupé, mille raskuskese liigub pelgalt disainilt selgelt tarkvarale ja kasutuskogemusele. Standardvarustusse jõuavad kolme 12,3-tollise ekraaniga MBUX Superscreen ja MB.OS, samal ajal kui GLE 450 4MATIC Coupé uus 3,0-liitrine reaskuuene kasvatab pöördemomendi560 njuutonmeetrini ja kärbib 0–97 km/h kiirenduse 5,2 sekundini. Mercedes käsitles seekordset uuendust eeskätt nähtava...
01.04.2026
Volkswagen tõi välja teise põlvkonna Atlase, mida mitmel turul tuntakse Teramonti nime all. Väliselt jätkab suur pere-SUV tuttava kandilise joonega, kuid tehniline sisu liigub märksa jõulisemalt edasi: salongi jõuavad suuremad ekraanid, uus digitaalne arhitektuur, rikkalikum juhiabisüsteemide pakett ja võimsam 2,0-liitrine turbomootor. Tulemuseks on auto, mis püüab korraga meeldida nii pereostjale...
01.04.2026
Mercedes-Benz esitles eile uuendatud GLE mudeliperekonda, kuhu kuuluvad GLE, GLE Coupé ja AMG GLE 53e HYBRID. Tehas räägib umbes 3000 uuest või muudetud komponendist, mis tõstab selle värskenduse selgelt kõrgemale tavalisest kosmeetilisest mudeliuuendusest. Tulemuseks on luksusmaastur, mis toob korraga juurde rohkem tarkvara, rohkem jõuallikate sisu ja rohkem peenhäälestatud sõidumugavust. Mercedes...