Eestlased plaanivad osta lätlastest ja leedukatest ligi kaks korda kallimaid sõidukeid
batasoy
01.02.2021
Citadele panga tellitud uuringust selgus, et Eesti inimestest 29% kavandab uue auto ostmist järgneva kahe aasta jooksul, samuti 29% kolme või enama aasta sees ning 42% ei ole seda üldse planeerinud. Läti ja Leedu elanikest plaanivad oma sõiduki välja vahetada järgmise kahe aasta sees vastavalt 31% ja 34%.
Lätis näeb 63% inimestest ette, et uue sõiduki ostuks tahetakse kulutada kuni 10 000 eurot. Leedus arvab samamoodi 67% vastanutest. Eestis näeb sellist eelarvet ette aga ligi poole vähemad autoostjatest ehk 36%. Tervelt 40% eestlastest kavandab selleks hoopis 10 000 – 30 000 eurost kulutust. Lätis plaanib sama suurt väljaminekut 25% ja Leedus 21% inimestest.
Citadele uuringu järgi on Eesti inimesed ka kõige rohkem valmis kulutama eriti kallitele sõidukitele. 5% eestlastest kavatseb välja käia üle 30 000 euro. Lätis on sama valmis tegema 2% ning Leedus 4% autode ostjatest.
Citadele panga andmetel on praegu Eestis liisinguga ostetud keskmine auto hind 18 300 eurot, Lätis 16 600 eurot ning Leedus 21 100 eurot.
Euroopas on keskmine sõidukite vanus 10,8 aastat, Eestis on see näiteks 14,3 aastat.
Citadele tellitud ja uuringufirma Norstat Baltikumi ülene küsitlus viidi läbi septembris. Igas riigis küsitleti 1000 inimest.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...