Tesla võib pakkuda autopilooti ka teistele tootjatele
Tesla Autopilot võib peagi lakata olemast eksklusiivne, ainult ühe margi sõidukitel kasutatav tehnoloogia, kirjutab The Drive. Investoritega peetud kohtumistel avaldas Elon Musk, et ta kaalub selle litsentsimist ning lisas, et läbirääkimised võimalike partneritega juba käivad.
Läbirääkimiste õnnestumise korral hakkab Autopiloti süsteem tulevikus varustama ka teiste kaubamärkide autosid – milliseid konkreetselt, pole veel teada antud. Muski sõnul tõestab huvi tehnoloogia omandamise vastu, et autopiloot suudab autot täielikult juhtida. Ta lubas, et selle aasta lõpuks "saavad süsteemi võimalused ilmsiks".
Tesla elektriautodele hakati täisväärtusliku autopiloodi ehk täieliku isejuhtimisega varustama eelmise aasta oktoobri lõpus. Samal ajal peavad kliendid, kes on oma autole vajaliku varustuse soetanud, süsteemi paigaldamise eest uuesti maksma, kui otsustavad oma Tesla uue vastu ümber vahetada. Selle täienduse maksumus ulatub aga 10 000 dollarini.
Ilmselt on Tesla kaalutlused tehnoloogia jagamiseks ajendatud kokkuhoiust toote edasi arendamiseks ning lisatulu teenimiseks.
Eelmise aasta sügisel katsetasid sõltumatu organisatsiooni Euro NCAP eksperdid juhiabisüsteemide toimimist eri marki autodel. Selgus, et Tesla autopiloot tuleb testidega halvemini toime kui Mercedes-Benzi, BMW ja Audi elektroonilised assistendid.
Uus Volkswagen Atlas kiikab Hiina poole
Volkswagen tõi välja teise põlvkonna Atlase, mida mitmel turul tuntakse Teramonti nime all. Väliselt jätkab suur pere-SUV tuttava kandilise joonega, kuid tehniline sisu liigub märksa jõulisemalt edasi: salongi jõuavad suuremad ekraanid, uus digitaalne arhitektuur, rikkalikum juhiabisüsteemide pakett ja võimsam 2,0-liitrine turbomootor. Tulemuseks on auto, mis püüab korraga meeldida nii pereostjale...
Uuenenud Mercedes-Benz GLE: rohkem ekraane, MB.OS-i ja lõpuks ka rohkem päris autot
Mercedes-Benz esitles eile uuendatud GLE mudeliperekonda, kuhu kuuluvad GLE, GLE Coupé ja AMG GLE 53e HYBRID. Tehas räägib umbes 3000 uuest või muudetud komponendist, mis tõstab selle värskenduse selgelt kõrgemale tavalisest kosmeetilisest mudeliuuendusest. Tulemuseks on luksusmaastur, mis toob korraga juurde rohkem tarkvara, rohkem jõuallikate sisu ja rohkem peenhäälestatud sõidumugavust. Mercedes...
BMW iX3 sai tagaveolise baasmudeli, mistoob hinna alla, kuid jätab tehnoloogia alles
BMW laiendas uue iX3 valikut tagaveolise iX3 40 versiooniga. Ühe tagasilla elektrimootoriga mudel arendab 320 hj ja 500 Nm, pakub kuni 635 km WLTP-sõiduulatust ning laeb 800-voldisel arhitektuuril kuni 300 kW võimsusega. Sisuliselt tähendab see, et BMW tõi Neue Klasse’i tehnoloogiapaketi laiema ostjaskonna ette ilma, et peaks loobuma selle põhilistest...
CUPRA Raval astub lavale 9. aprillil
CUPRA alustas ametlikult lõpuspurti ja kinnitas, et Raval-i esitletakse 9. aprillil. See peaks olema mudel, millega bränd tahab elektriautode jutus teha järsu pöörde odavamasse ja nooremasse otsa. Tõsi, päris tundmatu loom see enam ei ole: masinat on juba eelvaadatud, kamuflaaži all sõidetud ja ajakirjanikele maitsta antud. Nüüd tuleb lihtsalt välja...
Jaguari uus elektriline neljaukseline GT lubab üle 1000 hobujõu
Jaguar püüab veenda, et radikaalne elektripööre ei tähenda veel brändimälu kustutamist. Uue elektrilise luksusliku neljaukselise GT arenduse alguses saadeti insenerid kõigepealt vanade legendide rooli: E-Type’i, XJS-i, XJ Coupé ja teiste juurde, sest vahel tuleb tuleviku valmis mõtlemiseks enne minevik uuesti läbi sõita. Auto esmaesitlus plaanitakse käesoleva aasta septembrisse. Jaguar ütleb,...