Tesla võib pakkuda autopilooti ka teistele tootjatele
Tesla Autopilot võib peagi lakata olemast eksklusiivne, ainult ühe margi sõidukitel kasutatav tehnoloogia, kirjutab The Drive. Investoritega peetud kohtumistel avaldas Elon Musk, et ta kaalub selle litsentsimist ning lisas, et läbirääkimised võimalike partneritega juba käivad.
Läbirääkimiste õnnestumise korral hakkab Autopiloti süsteem tulevikus varustama ka teiste kaubamärkide autosid – milliseid konkreetselt, pole veel teada antud. Muski sõnul tõestab huvi tehnoloogia omandamise vastu, et autopiloot suudab autot täielikult juhtida. Ta lubas, et selle aasta lõpuks "saavad süsteemi võimalused ilmsiks".
Tesla elektriautodele hakati täisväärtusliku autopiloodi ehk täieliku isejuhtimisega varustama eelmise aasta oktoobri lõpus. Samal ajal peavad kliendid, kes on oma autole vajaliku varustuse soetanud, süsteemi paigaldamise eest uuesti maksma, kui otsustavad oma Tesla uue vastu ümber vahetada. Selle täienduse maksumus ulatub aga 10 000 dollarini.
Ilmselt on Tesla kaalutlused tehnoloogia jagamiseks ajendatud kokkuhoiust toote edasi arendamiseks ning lisatulu teenimiseks.
Eelmise aasta sügisel katsetasid sõltumatu organisatsiooni Euro NCAP eksperdid juhiabisüsteemide toimimist eri marki autodel. Selgus, et Tesla autopiloot tuleb testidega halvemini toime kui Mercedes-Benzi, BMW ja Audi elektroonilised assistendid.
Porsche plaanib teha tänavalegaalse hüperauto
Porsches sündis idee luua tänavale kohandatud hüperauto, mis põhineb nende endurance-sarjas vuraval 963 prototüübil. Pressiteate järgi veel mingit nime pole, ainult vihjed, et midagi pöörast on tulemas. Muidugi on sellel projektil oma ajalugu. Viiskümmend aastat tagasi võttis üks väga rikas ja väga kapriisne Itaalia krahv kätte ja ütles: "Ma tahan,...
Transporter ja Caravelle lõpuks Eestis
Tervitage uhiuut Volkswagen Transporterit ja Caravelle’i, mis lõpuks, peale lõputuna näivaid pressiteateid ja väikeseid tiiser-pilte, on nüüd ka Eestis kohal. Ja – kuidas siis veel paremini ajastada – just Bulli 75. sünnipäeva puhul. Kas pole mitte armas? Kook ja küünlad ja kõik kellad-viled koos. Seekord otsustas Volkswagen, et valikuvõimalusi ei...
Maserati Grecale – igapäevane erakordsus itaalia moodi
Maserati on üks neist automarkidest, mis suudab su südame võita enne, kui sa mootori käima vajutad. Ja nüüd on Tridendi märk suunanud kogu oma tähelepanu Grecale’ile. Täiustused mootorites, sisemuses ja välimuses muudavad selle justkui Armani ülikonnaks ratastel – ja nüüd ka elektriline, kui soovid. Uus Grecale pole enam lihtsalt Modena...
Alpine: kuidas üks noolekujuline A võib olla kiirem kui enamik autosid üldse kunagi on olnud
Kui keegi mainib nime Alpine, mõtlevad enamik inimesi… noh, mitte eriti millegi peale. Võib-olla lumised mäed. Võib-olla suusareisid. Aga tõeline autoinimene teab, et Alpine tähendab midagi palju enamat. See on üks neist brändidest, mis tuli, kadus, tuli tagasi ja pani sind uuesti uskuma, et kerge auto võib kurvides olla lõbusam...
Uus odavam Tesla Model 3 – vähem luksust, rohkem säästu
Mäletate veel aegu, kui Tesla oli midagi enamat kui lihtsalt elektriauto? Kui see tähendas revolutsiooni, tulevikku, Elon Muski visionäärset pilku ja kogu seda ülevoolavat Silicon Valley energiat, mis lubas meile Marsi-lende ja autot, mis oskab ise sõita? Noh, tänaseks on see täht veidi tuhmunud. Ja nüüd, kui müüginumbrid kukuvad leidis...