Elektriautode talvetesti tulemused: Aasia ees, Tesla ja Lucid põrusid täielikult

Norra Autoliidu (NAF) ja väljaande Motor korraldatud maailma suurim elektriautode vastupidavusproov “El Prix” sai läbi ning tulemused avaldatud. Euroopa ja Ameerika autotootjatele on kõike muud kui meeldivad. See katse ei mõõda mitte ainult mugavust, vaid inseneritöö taset võitluses kliimaga.

Tehniline ülekaal läbi efektiivsuse
Kui keskmine osalenud auto kaotas oma paberil lubatud sõiduulatusest 38%, siis tabeli ülaosas jäid need 30% piirimaile. MG ei suuda jätta mainimata, et mudelite MG6S EV ja MG IM6 edu taga peitub SAIC-i ja akutootja CATL-i ühistööna valminud soojusjuhtimissüsteem, mis hoiab akude elemendid töövõimelisena ka siis, kui ümbritsev keskkond meenutab sügavkülmikut.

Eriti piinlik on tulemus selliste tehnoloogiahiidude jaoks nagu Tesla ja Lucid. Kui Lucid Air lubab paberil ulmelist sõiduulatust, siis reaalses pakases aurustus peaaegu pool sellest energiast kabiini kütmiseks ja akude elushoidmiseks.

Täielik testitulemuste pingerida: “El Prix” 2026
Alljärgnev nimekiri reastab kõik 24 osalenud mudelit vastavalt sellele, kui palju nad reaalselt oma WLTP-sõiduulatusest kaotasid.

MG6S EV: WLTP 485 km / Tegelik 345 km / Kadu 29%
Hyundai Inster: WLTP 360 km / Tegelik 256 km / Kadu 29%
MG IM6: WLTP 505 km / Tegelik 352 km / Kadu 30%
KGM Musso: WLTP 379 km / Tegelik 263 km / Kadu 31%
Voyah Courage: WLTP 440 km / Tegelik 300 km / Kadu 32%
Kia EV4: WLTP 594 km / Tegelik 390 km / Kadu 34%
Changan Deepal S05: WLTP 445 km / Tegelik 293 km / Kadu 34%
Xpeng X9: WLTP 560 km / Tegelik 361 km / Kadu 36%
Mazda 6e: WLTP 552 km / Tegelik 348 km / Kadu 37%
Smart #5: WLTP 540 km / Tegelik 342 km / Kadu 37%
Audi A6: WLTP 653 km / Tegelik 402 km / Kadu 38%
Hyundai Ioniq 9: WLTP 600 km / Tegelik 370 km / Kadu 38%
Zeekr 7X: WLTP 541 km / Tegelik 338 km / Kadu 38%
Volkswagen ID. Buzz: WLTP 449 km / Tegelik 277 km / Kadu 38%
BMW iX: WLTP 641 km / Tegelik 388 km / Kadu 39%
Ford Capri: WLTP 560 km / Tegelik 339 km / Kadu 39%
Volvo ES90: WLTP 624 km / Tegelik 373 km / Kadu 40%
Mercedes-Benz CLA: WLTP 709 km / Tegelik 421 km / Kadu 41%
Škoda Elroq: WLTP 524 km / Tegelik 309 km / Kadu 41%
Tesla Model Y: WLTP 629 km / Tegelik 359 km / Kadu 43%
Suzuki eVitara: WLTP 395 km / Tegelik 224 km / Kadu 43%
Volvo EX90: WLTP 611 km / Tegelik 339 km / Kadu 45%
Lucid Air: WLTP 960 km / Tegelik 520 km / Kadu 46%
Opel Grandland: WLTP 484 km / Tegelik 262 km / Kadu 46%

Strateegiline õppetund elektriauto ostjale
Talv ei andesta ebaefektiivsust. See tabel näitab selgelt, et premium-märk ei taga immuunsust pakase vastu.

Peamine põhjus peitub tarkvaras ja soojuspumba töös. Kui auto kasutab süsteemi, mis aktiveerib aku soojenduse juba siis, kui temperatuur langeb alla 10 kraadi, peab see paremaini vastu. Paljud tootjad raiskavad energiat ebaefektiivselt, püüdes akut viimasel hetkel üles soojendada, mis viibki massiivse ulatuse kaoni.