Elektriline Fiat 500 saab supersäästliku sõidurežiimi
jaak
22.04.2021
Täielikult elektriline New 500 tagab, et juhid saavad tänu sõiduki akusid säästvatele tehnoloogiale, jätta kartused väikesest sõiduulatusest seljataha.
Sarnaselt mobiiltelefonide kasutajatele tuttavate aku tühjenemise seadetega saab New 500 automaatselt valida oma uuendusliku energiasäästurežiimi, kui ta tuvastab, et järelejäänud sõiduulatus on väike (umbes 50 kilomeetrit).
See režiim tagab sujuvama ja järkjärgulisema kiirenduse ning piirab tippkiiruse 80 km/h tunnis, suunab juhi sihtkohta, korrigeerides liigset energiatarbimist põhjustavat käitumist. See režiim soodustab ka ühe pedaaliga sõitmist, mis aitab kaasa New 500 regeneratiivse pidurdussüsteemi paremale kasutamisele – keskmisel linnasõidul võib see funktsioon taastada kuni 30 protsenti rohkem energiat kui tavapärane pidurdamine.
Tarkvara optimeerib aku järelejäänud mahtu veelgi, lülitades välja kliimaseadme, sealhulgas istmesoojenduse, tuuleklaasi ja peeglite soojendamise.
Energiasäästurežiim aktiveerub automaatselt, kui auto aku on tühi, kuid seda saab kasutada igal ajal, et aidata akut säästa ja sõitu pikendada.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...