Elektriline Fiat 500 saab supersäästliku sõidurežiimi
jaak
22.04.2021
Täielikult elektriline New 500 tagab, et juhid saavad tänu sõiduki akusid säästvatele tehnoloogiale, jätta kartused väikesest sõiduulatusest seljataha.
Sarnaselt mobiiltelefonide kasutajatele tuttavate aku tühjenemise seadetega saab New 500 automaatselt valida oma uuendusliku energiasäästurežiimi, kui ta tuvastab, et järelejäänud sõiduulatus on väike (umbes 50 kilomeetrit).
See režiim tagab sujuvama ja järkjärgulisema kiirenduse ning piirab tippkiiruse 80 km/h tunnis, suunab juhi sihtkohta, korrigeerides liigset energiatarbimist põhjustavat käitumist. See režiim soodustab ka ühe pedaaliga sõitmist, mis aitab kaasa New 500 regeneratiivse pidurdussüsteemi paremale kasutamisele – keskmisel linnasõidul võib see funktsioon taastada kuni 30 protsenti rohkem energiat kui tavapärane pidurdamine.
Tarkvara optimeerib aku järelejäänud mahtu veelgi, lülitades välja kliimaseadme, sealhulgas istmesoojenduse, tuuleklaasi ja peeglite soojendamise.
Energiasäästurežiim aktiveerub automaatselt, kui auto aku on tühi, kuid seda saab kasutada igal ajal, et aidata akut säästa ja sõitu pikendada.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...