Lätis püüti kinni BMW juht, kes kihutas ligi 200 km/h
jaak
23.04.2021
Lätis toimus juba kuuendat aastat järjest 24-tunnine kiiruskontrolli maraton, mille käigus tabasid korrakaitsjad seekord kokku 551 kiiruseületajat, samas kui kiiruskaamerad registreerisid selle aja jooksul kokku 1303 rikkumist. Suurim kiiruseületamine registreeriti Riia piirkonnas, kus BMW juht kihutas 190 kilomeetrit tunnis. Neli juhti jäid lubadest sootuks ilma.
Euroopa liikluspolitsei võrgustiku ROADPOL korraldatud 24-tunnine kiiruskontrolli maraton algas 21. aprillil kell 6 hommikul ja lõppes 22. aprilli hommikul. Lisaks politsei igapäevaselte liiklusreeglite kontrollimisele keskenduti sõidukijuhtide kiiruse järgimisele. 24 tunni jooksul registreeriti kokku 551 kiiruseületamist, mis on vähemalt kaks korda rohkem kui tavaliselt, mil tabatakse keskmiselt 200 kiiruseületajat.
Ei puudunud tänavusel kiiruskontrollimaratonil ka mõned eriti kiirustajad. Üks neist tabati Riia piirkonnas, kus umbes kell 23.00 sõitis 2000. aastal sündinud noormees BMW-ga 190 km/h mööda Jūrmala kiirteed, kus kiiruspiirang on 90 km/h. Noormees sai 480 euro suuruse trahvi ja jäi pooleks aastaks lubadest ilma. Varsti pärast seda juhtumit registreeriti samal teelõigul veel üks kiiruseületaja: 1998. aastal sündinud Volkswagen Passati juht sõitis 153 km/h. Selle rikkumise eest määrati samuti rahatrahv ja kuuekuuline sõidukeeld.
Toimus ka tagaajamine: Zemgale piirkonnas, Jēkabpilsis. 1971. aastal sündinud Renault juht ei allunud politsei üleskutsetele sõiduk peatada ja proovis põgeneda. Kui sõiduk lõpuks peatati, selgus, et juht oli alkoholijoobes ja ilma juhiloata. Alkoholi sisaldus veres 0,109 promilli. Samuti ei olnud auto sõidukõlblik ja ei olnud kohustusliku liikluskindlustust. Selles asjas algatati üks kriminaal- ja kolm haldusmenetlust.
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...