Maserati esitles spordist inspireeritud eriversioone F Tributo Special Edition
Autosport geenides, puhtas võistlusvaimus juurdunud võimsus, enneolematud võidud ja võrratu saavutus – Maserati tähistab oma võidusõidu minevikku F Tributo Special Edition’iga.
Maserati võidusõidudebüüt toimus täpselt 95 aastat tagasi; 25. aprillil 1926 võitis esimene võidusõiduauto, mis kandis kapotil kolmikharki Tipo26, 1500 cm3 klassi Targa Florio võistlusel, mille roolis istus Alfieri Maserati.
28 aastat hiljem, 17. jaanuaril 1954, tegi Maserati oma debüüdi F1-s ja sisenes maailma autospordi tippu 250F-ga, mida juhtis Juan Manuel Fangio. Ikooniline partnerlus, mida kroonisid paljud võidud ja mida Maserati tähistab täna sobival viisil.
Brändi võistlusajalugu ja seotus võidusõidumaailmaga inspireeris uut F Tributo Special Edition’i, mida esitleti Shanghai autonäitusel 2021. aastal.
F nagu Fangio, sõitja, kes jättis oma jälje ajastule. Tributo, selge austusavaldus mineviku kuulsatele võitudele.
Erisari on saadaval Ghiblile ja Levantele kahes eksklusiivses värvitoonis – Rosso Tributo ja Azzurro Tributo – ning meenutab Maserati julget vaimu selles sportlikus versioonis, mis köidab nii välimuse kui ka detailidega.
Viide kuulsale minevikule on ilmne juba väliselt. Punane on Itaalia autospordi värv ja ajalooliselt on Maserati autod alati sõitnud selles värvitoonis, mis esindas Itaaliat möödunud sajandi algusaastatel autospordis.
Seevastu Azzurro Tributo helesinine värvus tuletab meelde, et sinine on (koos kollase värviga) üks Modena linna, kaubamärgi ajaloolise kodu värvidest.
Kollastes pidurisadulates ja rattakattematerjalides on veel viiteid Fangio 250F-le, millel oli iseloomulik punane ja kollane värvus.
Välisilme täiustamiseks varustati Levante F Tributo musta värvi 21-tollistel Anteo veljedel ja Ghibli F Tributo 21-tollistel Titano veljedel. Veljekaarel on spetsiaalne mustast läikiv märgis ja C-piilaril logo kerevärvides.
Lõpuks peegelduvad välised detailid ka sisemuses, kus punased või kollased õmblused on kombineeritud musta täisnahaga “Pieno Fiore”.
Toyota esitles uut ideeautot – elektrisõidukite valik laieneb. Siiski vaid Hiinas
Toyota esitles Hiinas järjekordset täiendust oma kasvavale bZ elektriautode sarjale. Seekord on tegemist puhtalt elektrilise C-segmendi sedaaniga, mille nimeks sai bZ7. Tõenäoliselt jõuab see mudel tootmisse järgmisel aastal ja hakkab konkureerima teiste Hiina turu tippudega, nagu Xiaomi SU7, BYD Han ja Luxeed S7. Oma hübriidide poolest üleilmselt tuntud Toyota täiselektriliste...
Hyundai IONIQ 9: uue generatsiooni elektriline linnamaastur
Hyundai esitles uut IONIQ 9 – kolmerealist, elektrilist linnamaasturit. Mudel pakub ruumikust ja funktsionaalsust. Selle interjöör loodi kaasaegsete vajaduste jaoks: mudel mahutab kuni seitse inimest ning pakub lõõgastumiseks horisontaalseks käänatavaid istmeid esimeses ja teises reas. Suur rõhk pandi praktilisusele: - Laadimisruum: Kolmas istmerida alla klapituna mahutab pagasiruum kuni 1,323 liitrit,...
Jeep Wrangler 4xe Willys ’41: kaasaegne austusavaldus legendaarsele minevikule
Jeepi uus erimudel Wrangler 4xe Willys '41 ühendab 1941. aasta Willys MB ikoonilise disaini kaasaegse tehnoloogia ja vormiga. See eksklusiivne mudel teeb kummarduse Jeepi militaarsele pärandile. Wrangler 4xe Willys '41 erimudel sai militaarstiilis välisilme. Selle „41 Olive Drab” värv, 17-tollised alumiiniumveljed ja 33-tollised maastikurehvid meenutavad algse Willys MB vastupidavust ja...
Jiyue Robo X: Geely ja Baidu kiire superauto
Geely ja Baidu esitlesid Guangzhou autonäitusel ühistööna loodud elektrilist superautot, millele anti nimeks Jiyue Robo X. See futuristlik sõiduk suudab kiirendada 0–100 km/h vaid 1,9 sekundiga, asetadus niiviisi maailma kiireimate autode sekka. Jiyue Robo X varustatakse nelja elektrimootoriga. Akupakki jahutatakse vedelikuga. Elektrilise superauto maksimaalne sõiduulatus ulatub ühe laadimisega kuni 650...
Volkswagen Tayron jõudis müügile
Volkswagen alustas uue linnamaasturi Tayroni eelmüüki Eestis. Hind alates 39 990 eurost. Tayroni näol on tegemist praktilise ja mugava autoga, mis paigutub suuruselt Touaregi ja Tiguani vahele ning pakub viie- või seitsmekohalist versiooni ja suure elektrilise sõiduulatusega pistikhübriide. Viiekohalises Tayronis ulatub pakiruumi maht 885 liitrini, mida vajadusel saab suurendada 2090...