Gabariitide suurendamine on tänapäeva tuuningfirmades üks levinuimaid nõkse auto välimuse agressiivsemaks muutmisel. Nagu ikka, pingutatakse teinekord ka üle ning tulemus pole sugugi nii stiilne, kui võiks. Viimast aga ei saa sugugi öelda Noviteci nägemuse osas Maserati Levantele.
Hiljuti valminud projekt sai nimeks Esteso V2 ning näeb ette eksterjööri 8 uue detaili lisamist. Nende tulemusel suurenes auto laius 2,09 meetrini: 10 millimeetrit ees ja 12 taga. Plastist valmistatud detailidele lisanduvad veel süsinikust küpsetatud tagumine spoiler ning õhukoguja kapotil.
Täiendavalt pakutakse juurde mistahes Levantele pakutava jõuallika forsseerimist. Nii näiteks saaks kolmeliitrise V6 diisli võimsust 275 hobujõult tõsta 322-ni, sama töömahuga V6 bensiinimootoril aga juba 430-lt 494-ni. 3,8liitrise topelt-turbo V8 võimsust kasvaks 44 hobujõu võrra 624 ühikuni.
Samuti on juba varasematest pakettidest saadaval custom väljalaskesüsteem ja õhkvedrustus.
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...