Gabariitide suurendamine on tänapäeva tuuningfirmades üks levinuimaid nõkse auto välimuse agressiivsemaks muutmisel. Nagu ikka, pingutatakse teinekord ka üle ning tulemus pole sugugi nii stiilne, kui võiks. Viimast aga ei saa sugugi öelda Noviteci nägemuse osas Maserati Levantele.
Hiljuti valminud projekt sai nimeks Esteso V2 ning näeb ette eksterjööri 8 uue detaili lisamist. Nende tulemusel suurenes auto laius 2,09 meetrini: 10 millimeetrit ees ja 12 taga. Plastist valmistatud detailidele lisanduvad veel süsinikust küpsetatud tagumine spoiler ning õhukoguja kapotil.
Täiendavalt pakutakse juurde mistahes Levantele pakutava jõuallika forsseerimist. Nii näiteks saaks kolmeliitrise V6 diisli võimsust 275 hobujõult tõsta 322-ni, sama töömahuga V6 bensiinimootoril aga juba 430-lt 494-ni. 3,8liitrise topelt-turbo V8 võimsust kasvaks 44 hobujõu võrra 624 ühikuni.
Samuti on juba varasematest pakettidest saadaval custom väljalaskesüsteem ja õhkvedrustus.
Kui sa lootsid, et Urusele lisandub veel üks maastur, a la „Urus Sportback“ või „Baby Urus“, siis on sulle kurvad uudised, sest Lamborghini ütleb: „Ei.“ Ja mitte lihtsalt ei, vaid „Ei, sest me oleme Lamborghini, mitte Toyota.“ Ettevõtte müügidirektor Federico Foschini ütles otse välja: veel üks SUV lihtsalt ei mahu...
Mercedes leidis taas, et tagasihoidlikkus on nõrkadele. Võta üks värskelt valminud CLE Coupé või Cabriolet, viska sinna kuhjaga süsinikkiudu, LED-e, logo, logo varjundi, veel ühe logo ja voila – sul on AMG Limited Edition, auto, mis karjub „ma olen erilistele mõeldud” enne, kui sa isegi võtme taskust võtad. Et ikka...
Noh, kui sa arvasid, et vesinikautod on igavad nagu peet peolaual, siis Hyundai juhatab sind õigele teele tagasi — nad võtsid oma mulluse futuristliku kontsepti Initium, lasknud sellel läbi Art of Steel nimelise disainifilosoofia ja tõmbasid teisest otsast välja uue põlvkonna Hyundai Nexo — vesinikutoitel linnamaasturi. Vanal Nexol oli 163...
Venemaal võib taas rinna kummi lüüa – tööstus on töötanud, rauad on taotud ja nobedad näpud on kõik kokku kruvinud. Riik, kus demokraatia on pigem linnalegend kui tegelikkus, tähistab nüüd uut saavutust: Stena. Jah, sein. Muidugi on nad uhked – ikkagi ise tehtud, ilma lääne kapitalistide abita. Aga noh, kui...
Lotus ei mängi enam väikest mängu – uuenenud Eletre ja Emeya mudelivalik on kohal ja see kihutab otse luksuse ja poweri ristmikule. Mudelinimed "600" ja "900" tähistavad mitte lihtsalt hobujõude, vaid palju hobujõude – kuni 918 hj, mis panevad isegi Tesla Model S Plaidi närviliselt aknaid tumendama. Tagasi on ka...