Elektriline i4 tuleb alguses võimsamates versioonides
BMW uue elektrilise kupeesedaani i4 tootmine algab järgmisel aastal Münchenis. Kõigepealt tuuakse välja võimsamad ja kallimad versioonid ning hiljem ka odavamad.
Esimesena peaksid ilmuma i440 ja i4 M50 xDrive, seda järgmise aasta novembris. Esimene neist on tagaveoline, teine aga kahe mootoriga nelikveoline, mis saab varustusse terve rea M Performance aksessuaare nagu adaptiivse vedrustuse, võimsamad pidurid ning aerodünaamikaelemendid. Hiljem paisatakse müüki versioon i435, kuid selle tehniliste üksikasjade kirjeldust pole veel avalikustatud. Seeria lipulaevaks saab BMW i4 M, mille võimsus jääb siiski alla sisepõlemismootoriga M4-le.
Esimese elektrilise M-versiooni sooritusvõime vahe võrreldes tavalise i4 aga pole nii suur, kui oleme seda harjunud nägema bensiinimootoriga versioonil. Põhiliseks saab disain ja stiil, dünaamilise poole erinevused aga jäävad pigem tagasihoidlikuks. Tõsi, esitluseni on veel piisavalt aega ning inseneridel võimalust veel kõike muuta. Praegusel ajal töötatakse akupaki kaalu langetamise nimel ning otsitakse mõistlikku lahendust korraliku hääle puudumise probleemile.
Nissan toob LEAFi tagasi Ühendkuningriiki
Nissan käivitas Sunderlandis kolmanda põlvkonna LEAFi tootmise läbimõeldud tööstusinvesteeringuga, mille väärtus seisneb tootmisliinides, akudes ja töökohtades. Nissan LEAF, auto, millega jaapanlased kunagi massilise elektriautode tootmise mängu avasid, on taas Suurbritannias tootmises. Kolmanda põlvkonna LEAF hakkas vaikselt veerema Sunderland Plant’i põhjalikult ümber ehitatud tootmisliinilt, millega Nissan juurutab praktikasse oma kaua reklaamitud...
Elektriline VW ID. Polo seab lati madalale hinnas ja kõrgeks sõiduulatuses
Volkswagen valmistub avama uue peatükki oma väikeklassi ajaloos ja teeb seda märksa ambitsioonikamalt, kui nimi esialgu lubab. Elektriline VW ID. Polo jõuab müügile juba lähikuudel ning saab kaasa tehnika, mis ei jätagi muljet odavast kompromissist. Vähemalt paberil. Mootorivalik põrutab kuni 211 hobujõuni, sõiduulatus kuni 450 kilomeetrini ning ruumi pakub see...
Ford keerab elektripöörde hübriidseks
Ford otsustas teha sammu tagasi, või täpsemini kõrvale, ja tõmbab joone alla oma seni kõige ambitsioonikama elektrikastika loole. F 150 Lightning kaob tootmisest juba enne aasta lõppu. Täiselektriline kastiauto, mida veel hiljuti esitleti kui Ameerika autoikooni uut ajastut, loovutab koha hübriidile. Elektrifitseerimine ei kao kuhugi, lihtsalt vorm muutub, ning Ford...
Maserati Grecale V6 muudab jõujooni, turbomootor kaob vaikselt tagauksest
Maserati otsustas Grecale mudelirea põhjalikult ümber mõtestada ja tegi seda itaallaslikult, vaikselt, kuid enesekindlalt. Seni algas bensiinimootoriga Grecale elu tagasihoidliku neljasilindrilise turbomootoriga, nüüd astus see lahendus kõrvale ja asemele tuli V6. Itaalia tootja korrastas Grecale bensiiniversioonide valiku esialgu Ameerika Ühendriikides. Seni pakkusid GT ja Modena versioonid 2,0 liitrist reasneljast, mis...
Peugeot katsetab nelinurkset asja, mis avaks ukse roolita tulevikku
Peugeot otsustas roolimise teema lõpuks päriselt lauale tõsta ja mitte ainult visandite või kontseptsioonide kujul. Prantsuse autotootja alustas reaalseid katseid elektroonilise roolisüsteemiga, mille keskmes seisab ebatavaline, peaaegu ruudukujuline juhtelement nimega Hypersquare. Süsteemi esmaesitluse roll langeb suure tõenäosusega järgmise põlvkonna Peugeot 208 mudelile. Peugeot testib roolilahendust, mida autotööstuses tuntakse nime all...