Elektriline linnamaastur Kia EV5: poole aastaga ideeautost seeriamudelini

Alles käesoleva aastal märtsis esitles Lõuna-Korea autotootja keskmise suurusega elektrilise linnamaasturi Kia EV5 kontseptuaalset versiooni. Kuid nüüd toimus Chengdu Hiina autonäitusel selle sama nime all elektrilise linnamaasturi seeriaversiooni maailma esmaesitlus.

Muidugi pole uuel tulijal ideeauto ebatavalisi detaile nagu näiteks tiibadena avanevaid uksi, videokaameraid peeglite asemel või kosmosest inspireeritud interjööri, kuid üldiselt on välimus nurklikule disainile jätkuvalt sarnane. Sama keeruka kujuga esi- ja tagatuled on jäänud ka seeriamudelile alles.

Kabiinis hakkab silma Kiadelt juba tuttav suur ekraan, mille pika klaasi alla mahutatakse virtuaalne näidikupaneel ja info- ja meelelahutussüsteemi ekraan. Roolist paremal, ventilatsiooniavade kohal asub rida puutetundlikke nuppe, kuid samade avade all asuvad ka füüsilised nupud. Keskkonsoolile paigutati telefonide traadita laadija ja topsihoidikud.

Elektriauto põhineb 800-voldise elektrisüsteemiga E-GMP platvormil. Esimene variant, mõeldud Hiina turule, on tagaveoline versioon võimsusega 218 hj, millel on 77 kWh mahtuvusega liitiumrauafosfaatakud. Sõiduulatus jääb umbes 600 kilomeetri kanti. Teistes riikides võib mudelivalik pisut erineda.

Mõõtmetelt sarnaneb Kia EV5 umbes pikendatud teljevahega Sportage’i versioonile, seetõttu võib seda täiesti vabalt nimetada bensiinimootoriga linnamaasturi elektriliseks alternatiiviks. Peamiseks konkurendiks Lõuna-Korea elektriautole võiks saada Volkswagen ID.4.

Rohkem üksikasju ülemaailmsele turule suunatud Kia EV5 kohta lubatakse avalikustada oktoobris. Samal ajal Hiinas saab selliseid autosid juba tellida, hindadega vahemikus 22 000 kuni 31 500 dollarit.