Elektriline luksussedaan Lucid Air kasutab 900-voldist akut
Käesoleva aasta aprillis peetav New Yorgi autonäitus saab olema selleks kohaks, kus avalikkusele esitletakse uut luksuslikku sedaani, elektriautot Lucid Air. Firma avaldas neil päevil täiendavat info oodatava esitluse kohta.
Sõiduki elektrisüsteem hakkab toimima 900-l voldisel pingel. Seni räägiti madalamatest numbritest ning näiteks Tesla kasutab üldse vaid 400-voldist elektriskeemi, samal ajal, kui Porsche Taycanil on see 800.
Akupaki mahtuvuseks lubati 2017. aastal, kui tolle auto ideed esmakordselt tutvustati, 75 kWh ning mootori võimsuseks 406 hobujõudu. Kuidas praegu lood hakkavad olema, sellest esialgu veel vaikitakse.
Lucid Air varustatakse isesõitva tehnoloogiaga, kuid selle klassi ja suutlikust veel ei avalikustata. Küll aga öeldakse, et uute tehnoloogiate kasutamise ja kogu protsessi optimeerimisega jõuti ühe akutäie läbisõiduni 400 miili, ehk 644 kilomeetri ulatuses.
Milline auto aga lõplikult välja kukub, seda näeb juba aprilli kuus New Yorgis.
Porsche superauto võib sündida hädast, mitte ainult himust
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
Uuendatud BMW 7. seeria tuleb esmalt välja Hiinas
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
Ferrari valmistab Purosangue’st jõulisemat tippversiooni
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
Honda ja Sony Afeela projekt sattus surve alla
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
Ferrari laiendas Amalfi mudeliperekonda: Spider säilitab V8, kuid lisab grand tourer’ile avatuse
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...