Elektriline rinkaauto AP-0 muudab kihutamise huvitavaks
Londonis registreeritud, kui Hiina juurtega uus ettevõte Apex Motors esitles Suurbritannia pealinnas oma esimest taiest – kontseptuaalset elektrilist ringrajaautot Apex AP-0, mis vaatamata oma suhtelisele sarnasusele F1 boliididega saab sertifitseeritud liikumiseks ka tavateedel.
Süsinikkiust monokokiga sõiduk on tagaveoline. Enamus keredetaile suudavad kõrgematel kiirustel täiendavat survejõudu tekitada. Selline lähenemine võimaldas loobuda antitiivast auto tagaosas.
Elektrimootori võimsuseks teatatakse 658 hobujõudu. Kiirenduseks kuni 60 miili tunnis vajatakse 2,3 sekundit, tippkiirus küünib 305 km/h. Akupaki mahtuvuseks teatatakse 90 kWh, millest piisab kuni 515 kilomeetri läbimiseks.
Uusi lähenemisi on teisigi. Näiteks rooliratas pole enam ümmargune vaid kandiline. Kolme ekraaniga kellapaneel manab holograafilisi kujutisi ning sellesse on integreeritud virtuaalne treeneriprogramm, mis võimaldab radadel kiiremini kihutada. Lubatakse ka kolmanda taseme isesõitvat tehnoloogiat – selleks kuuluvad pardale terve hulk kaameraid, andureid ja lidareid, mis loovad ümbrusest kolmemõõtmelise pildi.
Auto edasisest saatusest paraku veel midagi teada ei ole.
Porsche plaanib teha tänavahüperauto
Porsches sündis idee luua tänavale kohandatud hüperauto, mis põhineb nende endurance-sarjas vuraval 963 prototüübil. Pressiteate järgi veel mingit nime pole, ainult vihjed, et midagi pöörast on tulemas. Muidugi on sellel projektil oma ajalugu. Viiskümmend aastat tagasi võttis üks väga rikas ja väga kapriisne Itaalia krahv kätte ja ütles: "Ma tahan,...
Transporter ja Caravelle lõpuks Eestis
Tervitage uhiuut Volkswagen Transporterit ja Caravelle’i, mis lõpuks, peale lõputuna näivaid pressiteateid ja väikeseid tiiser-pilte, on nüüd ka Eestis kohal. Ja – kuidas siis veel paremini ajastada – just Bulli 75. sünnipäeva puhul. Kas pole mitte armas? Kook ja küünlad ja kõik kellad-viled koos. Seekord otsustas Volkswagen, et valikuvõimalusi ei...
Maserati Grecale – igapäevane erakordsus itaalia moodi
Maserati on üks neist automarkidest, mis suudab su südame võita enne, kui sa mootori käima vajutad. Ja nüüd on Tridendi märk suunanud kogu oma tähelepanu Grecale’ile. Täiustused mootorites, sisemuses ja välimuses muudavad selle justkui Armani ülikonnaks ratastel – ja nüüd ka elektriline, kui soovid. Uus Grecale pole enam lihtsalt Modena...
Alpine: kuidas üks noolekujuline A võib olla kiirem kui enamik autosid üldse kunagi on olnud
Kui keegi mainib nime Alpine, mõtlevad enamik inimesi… noh, mitte eriti millegi peale. Võib-olla lumised mäed. Võib-olla suusareisid. Aga tõeline autoinimene teab, et Alpine tähendab midagi palju enamat. See on üks neist brändidest, mis tuli, kadus, tuli tagasi ja pani sind uuesti uskuma, et kerge auto võib kurvides olla lõbusam...
Uus odavam Tesla Model 3 – vähem luksust, rohkem säästu
Mäletate veel aegu, kui Tesla oli midagi enamat kui lihtsalt elektriauto? Kui see tähendas revolutsiooni, tulevikku, Elon Muski visionäärset pilku ja kogu seda ülevoolavat Silicon Valley energiat, mis lubas meile Marsi-lende ja autot, mis oskab ise sõita? Noh, tänaseks on see täht veidi tuhmunud. Ja nüüd, kui müüginumbrid kukuvad leidis...