Eriti kobe tuuning AMG GT R-le
batasoy
18.01.2019
Võib vaid ette kujutada ängi, mis tabab sind, kui oled välja käinud tsiljon eurot vaid suletud ringradadel kihutamiseks mõeldud Mercedes-AMG GT R-i eest, annad sellega täiega Nürburgringil hagu ning kui siis libiseb sinust elegantselt mööda veel üks täpselt samasugune auto. Palavalt põlatud naabrimehega roolis.
Selle ängi vältimine on tegelikult üsna lihtne – esiteks sul pole sellist raha. Aga kui on, ja naabrimehel on ka, siis tasub võtta ette teekond Saksamaal tegutsevasse tuuningfirmasse TIKT Performance Part ning soetada pakett, mis muudab su auto juba TIKT AMG GTR1-ks. Pakett sisaldab nii täid kere, kui jõuallika kallal.
Kui tavalise GT R-i mootor arendab 585 hobujõudu ja 700 Nm, siis pärast täiendusi mõõdetakse parameetreid juba vastavalt 700 ja 750 ühikuga. Nii ongi tagatud, et naabrimees jäetakse kindlasti selja taha. Pealegi võib tuunitud teisendiga ka päris tavateedel liikuda. Naabrimees peab aga oma auto lükkama treilerile ning sõidab koju 90 km/h.
Täiendustest veel: doonorauto amortisaatorid vahetatakse välja Bilsteini omade vastu seeriast MDS2, veljed TIKT-i omatoodangu vastu, mis esimesel teljel on 19- ja tagumisel 20-tollised. Rehvid valiti Michelin Pilot Sport Cup 2 seeriast.
Esimest splitterit saab reguleerida, õhuvõtuavad tehti suuremad ning paigaldati massiivne tagumine spoiler.
Tagaossa paigaldati spetsiaalselt tugevdatud süsinikkiust detailid, mis peavad aitama autot üle 300 km/h kiirustel turvaliselt koos hoida. Auto sisemusse saab tellida terasest turvapuuri ning süsinikplastist dekoratiivelemente.
Täienduste hinda ei avalikustatud.
Related Posts
02.04.2026
Mercedes-Benz esitles uuendatud GLS-i, tugevdades mudeli positsiooni suurte luksusmaasturite tipus. Sakslased teravdasid mootorivalikut, vähendasid müra ja vibratsiooni, lisasid standardvarustusse MBUX Superscreeni ning tõstsid samaaegselt nii vedrustuse töö kvaliteeti kui teise rea sõidumugavust. Tootja ei keskendu üksnes disainile või varustusnimekirjale, vaid kasutab mudeliuuendust toomaks kogu platvormi lähemale sellele tasemele, mida ostjad...
02.04.2026
BMW iX3 kuulutati New Yorgi autonäitusel 2026. aasta World Car of the Year tiitli vääriliseks ja võitis samal õhtul ka World Electric Vehicle auhinna. Rahvusvaheline žürii andis sellega tugeva mandaadi BMW Neue Klasse elektristrateegiale ajal, mil autotootjad võistlevad korraga nii tarkvaraplatvormi, laadimiskiiruse kui energiakasutuse tõhususe nimel. BMW jaoks märgib see...
02.04.2026
Mercedes-Benz tõi välja uuendatud GLE Coupé, mille raskuskese liigub pelgalt disainilt selgelt tarkvarale ja kasutuskogemusele. Standardvarustusse jõuavad kolme 12,3-tollise ekraaniga MBUX Superscreen ja MB.OS, samal ajal kui GLE 450 4MATIC Coupé uus 3,0-liitrine reaskuuene kasvatab pöördemomendi560 njuutonmeetrini ja kärbib 0–97 km/h kiirenduse 5,2 sekundini. Mercedes käsitles seekordset uuendust eeskätt nähtava...
01.04.2026
Volkswagen tõi välja teise põlvkonna Atlase, mida mitmel turul tuntakse Teramonti nime all. Väliselt jätkab suur pere-SUV tuttava kandilise joonega, kuid tehniline sisu liigub märksa jõulisemalt edasi: salongi jõuavad suuremad ekraanid, uus digitaalne arhitektuur, rikkalikum juhiabisüsteemide pakett ja võimsam 2,0-liitrine turbomootor. Tulemuseks on auto, mis püüab korraga meeldida nii pereostjale...
01.04.2026
Mercedes-Benz esitles eile uuendatud GLE mudeliperekonda, kuhu kuuluvad GLE, GLE Coupé ja AMG GLE 53e HYBRID. Tehas räägib umbes 3000 uuest või muudetud komponendist, mis tõstab selle värskenduse selgelt kõrgemale tavalisest kosmeetilisest mudeliuuendusest. Tulemuseks on luksusmaastur, mis toob korraga juurde rohkem tarkvara, rohkem jõuallikate sisu ja rohkem peenhäälestatud sõidumugavust. Mercedes...