El Bentley Torcal First Edition combina 653 kW con un lujo excepcional
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Bentley ha presentado el First Edition para celebrar el lanzamiento del Torcal, su primer SUV totalmente eléctrico. Esta versión combina el sistema de propulsión más potente de la gama con acabados Mulliner y un equipamiento de serie excepcionalmente amplio. El vehículo de lujo, de 653 kW, acelera de 0 a 100 km/h en solo 2,9 segundos, pero su principal atractivo está en los detalles del habitáculo.
Prestaciones de deportivo en un SUV de lujo
El First Edition utiliza el mismo sistema de propulsión de dos motores que el Torcal S. Con el Launch Control activado, desarrolla 653 kW y 1350 Nm, lo que le permite alcanzar una velocidad máxima de 260 km/h. El Torcal convencional ofrece 604 kW y 1194 Nm, y acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos. El First Edition rebaja ese tiempo en medio segundo, pero no añade potencia respecto a la versión S.
Esta edición especial se distingue por las llantas bicolor de 22 pulgadas, las pinzas de freno Graphene Grey y los elementos aerodinámicos de fibra de carbono. Estos últimos se encuentran en el paragolpes delantero, los retrovisores exteriores, los faldones laterales y el difusor trasero. Los emblemas First Edition completan el exterior.
El lujo de Mulliner llega hasta el último detalle
En el interior, Bentley pone el acento en la artesanía y la personalización. Los asientos, con un patrón de costuras distintivo, se complementan con molduras iluminadas en los umbrales de las puertas, paneles decorativos de fibra de carbono brillante y alfombrillas de pelo largo. La especificación Colour Specification ofrece ocho colores de acento, dos combinaciones cromáticas seleccionadas por Mulliner y la posibilidad de configurar un interior en tres colores. Los compradores también pueden elegir una tapicería íntegra de cuero y costuras en contraste.
El equipamiento de serie incluye los asientos delanteros Wellness, cuyo sistema de masaje actúa no solo en la espalda y los hombros, sino también en las piernas. Las plazas traseras laterales incorporan ventilación y reposacabezas mejorados. Las puertas delanteras y traseras de accionamiento eléctrico y el Frosted Diamond Switchable Sunroof, un techo de cristal de transparencia regulable, refuerzan la experiencia de lujo a bordo. Del sonido se encarga un equipo Naim for Bentley de 1780 W. Sus 28 altavoces, elementos de vibración integrados en los asientos y tecnología Dolby Atmos 7.1.4 crean una experiencia sonora envolvente que aspira a mucho más que un sistema de audio convencional para automóvil.
Tecnología Porsche y lujo Bentley
El Torcal utiliza la arquitectura eléctrica de 800 voltios del Grupo Volkswagen y comparte su base tecnológica con el Porsche Cayenne Electric.
Una batería con una capacidad útil de 113 kWh ofrece hasta 600 km de autonomía según el ciclo WLTP. La potencia máxima de carga en corriente continua alcanza los 400 kW, lo que permite recuperar aproximadamente 160 km de autonomía en siete minutos en condiciones ideales.
En el apartado técnico, Bentley debe competir principalmente con los modelos eléctricos insignia de Porsche, pero el verdadero valor del First Edition reside en sus acabados y elementos de confort. Sus compradores no pagan solo por la aceleración, sino también por la exclusividad. Bentley aún no ha comunicado el precio para Europa ni el volumen de producción del First Edition. En el Reino Unido, el Torcal convencional parte de aproximadamente 173.000 libras, por lo que se espera que la edición especial sea considerablemente más cara.
