Esimene Eestis loodud auto müüdi Jaapanisse
Eesti tehnoloogiaettevõte Auve Tech saatis Jaapani poole teele esimese uue põlvkonna autonoomse sõiduki MiCa. Võrreldes seni tuntud Auve Tech Iseautoga on uus põlvkond teinud väga suure arenguhüppe edasi.
Auve Tech asutaja Väino Kaldoja ning Jaapani suursaadik Matsumura Yukihiko kinnitasid eile sõidukile viimase sümboolse detaili ning sõiduk saadeti lennutranspordiga Jaapani poole teele. Auve Techi partneriks on Softbanki tütarfirma Boldly, kes on Jaapanis autonoomse transpordi teenuse turuliider.
“Uue põlvkonna autonoomne sõiduk MiCa on disainitud nägema ja tajuma kõike enda ümber 360 kraadi ulatuses,” ütles Auve Techi asutaja Väino Kaldoja: “Oleme auto arenduses lähtunud vajadusest tuua turvaoperaator sõidukist välja ning luua võimekus ühel operaatoril jälgida mitut sõidukit korraga.”
Suursaadik Matsumura Yukihiko sõnul on esimese Eestis loodud auto müük Jaapanisse ajalooline samm, kuna Jaapani autotööstus on väga arenenud ning Jaapani kliendid väga nõudlikud. “See, et Eesti inseneride arendustöö vili on Jaapanis konkurentsis, on suureks komplimendiks kogu Eesti riigile,” lisas Matsumura.
Mercedes-Benz esitles põhjalikult uuenenud S-klassi
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
Rikkad hiinlased ei usalda kodumaist premium-segmenti
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
Nissan Ariya pandi päikesedieedile
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
Toyota salapäratseb uustulnuka ümber
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
Jaguari sisepõlemismootor murrab uksest välja visatuna akna kaudu tagasi
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...