Esmaspäevast muutuvad rongide sõiduplaanid
jaak
08.10.2021
Alates esmaspäevast 11. oktoobrist on muudatusi rongide sõiduplaanis. Kuigi raudtee ehitustööd jätkuvad, saab osa ronge sõita taas Balti jaama. Siiski mitmeid Idasuuna reise teenindatakse endiselt bussidega Tallinna ja Ülemiste vahel ning Edelasuuna reise Tallinna ja Tallinn-Väikse vahel.
“Seetõttu sõidavadki kõik Aegviidu liini rongid üksnes Ülemisteni ning Tallinna ja Ülemiste vahel tuleb kasutada busse. Samuti teenindatakse Balti jaama ja Ülemiste vahel bussidega mitmeid Tartu, Narva ja Rakvere liini reise. Edelasuuna puhul saab suurem osas ronge sõita Balti jaamani, ülejäänud väljumised on asendatud bussidega Tallinna ja Tallinn-Väikse vahel,“ lisas Kongo.
Tulenevalt sagedastest remonttöödest on rongipiletite ettemüügi aeg piiratud. Ronnie Kongo selgitas, et sõiduplaane tuleb praegu väga tihti muuta ning kahjuks ei jõuta neid seetõttu piisavalt vara valmis. „Arusaadavalt põhjustavad nii väljumisaegade muudatused, bussid kui ka piletite piiratud ettemüügiaeg reisijatele ebamugavust. Palume seetõttu vabandust. Samas on mul hea meel, et tänu nendele töödele saame juba paari kuu pärast pakkuda sõitjatele paremat sõiduplaani.“
Juhime tähelepanu, et asendusbussidega ei ole võimalik jalgrattaid transportida. Bussiga asendatud reiside puhul saab rattaga rongile kas Tallinn-Väiksest või Ülemistelt. Ratastooliga on asendusbussi kasutamine võimalik eeldusel, et ratastool pannakse pakiruumi (peab olema kokkupandav) ning reisija saab ise bussi minna. Juhul, kui klient saab liikuda ainult ratastoolis, palume oma reisisoovist ja täpsetest reisi aegadest vähemalt kolm tööpäeva varem e-posti teel (abi@elron.ee) teada anda. Vaid sel juhul on võimalik korraldada spetsiaalne transport, kuhu saab ratastooliga siseneda.
Asendusbusside peatused on tähistatud Elroni värvides siltidega ning nende asukohad koos sõiduplaanimuudatuste infoga on leitavad Elroni kodulehelt ja ooteplatvormide infostendidelt.
Related Posts
16.01.2026
Ford pistab Mustangile veelgi rohkem hagu alla, tuues turule ekstreemse Dark Horse SC versiooni, loodud neile, kelle jaoks tavapärane 500 hobujõudu on alles soojendus. Koostöös Ford Performance’i osakonnaga valminud mudeli peamine tõmbenumber peitub 5,0-liitrise V8 mootori peale pressitud massiivses mehaanilises ülelaadijas. Supercharger kergitab auto võimsuse üle 800 hobujõu piiri, muutes...
16.01.2026
Dacia demonstreeris paar aastat tagasi, et seikluslik eluviis ei pea olema vaid miljonäride pärusmaa, esitledes Dusterile loodud nutikat matkavarustust. Nüüd sai analoogi ka lipulaev Bigster. Rumeenia bränd, mis on tuntud oma pragmaatilise lähenemise poolest, pakub võimalust muuta linnamaastur ratastel matkaautoks, kust saab mugavalt tähistaevast imetleda. See ei ole keeruline ja...
16.01.2026
Mazda teatas, et lõpetab oma ajaloo ühe vastuolulisema mudeli, MX-30 R-EV tootmise, mis tähendab, et vähemalt hetkeks on seeriatootmisest kadunud maailma ainus rootormootoriga varustatud auto. Pärast vaid kaheaastast karjääri Euroopa turul tõmbas jaapanlaste kultuslik tehnoloogia taas juhtme seinast, jättes maha küsimuse: kas vankelmootor on lõplikult surnud või on see vaid...
16.01.2026
Rootsi autotootja Volvo kergitas saladuloori oma järgmise põlvkonna elektrilise maasturi EX60 sisemuselt, kinnitades, et tehnoloogiline fookus on liikunud massiivsetelt ekraanidelt intelligentsetele lahendustele. EX60, mis on mõeldud asendama populaarset XC60 mudelit, hakkab kasutama uut SPA3 platvormi ning selle kabiin on viidud minimalistliku täiuslikkuseni. Volvo inseneride sõnul ei pea juht enam tegelema...
15.01.2026
Acura andis ametliku avalöögi linnamaasturi RDX neljanda põlvkonna arendusele, kinnitades, et uustulnuk saab endale brändi esimese kahemootorilise hübriidajami. See on märgiline samm Honda luksusbrändi strateegias, mille eesmärk on pakkuda klientidele valikut bensiinimootoriga mudelite, hübriidide ja täiselektriliste sõidukite vahel. Et teha ruumi uue ajastu saabumisele, peatab Acura tänavu teises pooles praeguse,...