Euroopa autoturg rühib ülesmäge aga Eesti vajutas piduri põhja

Laekus värske statistika 2025. aasta automüügi kohta ja pilt on kirju nagu lapitekk. Kui Euroopa Liidus tervikuna valitseb mõõdukas optimism ja uute autode müük ronis 1,8% plussi, siis Eesti turul toimub midagi, mida võiks viisakalt nimetada vabalanguseks.

Detsember oli Euroopa automüüjatele justkui hiline jõulukink: müüginumbrid hüppasid 2024. aastaga võrreldes ligi 6% üles. Aasta kokkuvõttes vuras Euroopa teedele üle 10,8 miljoni uue sõiduki.

Kuid kapoti all toimuv on see, mis tegelikult imestama paneb. Me oleme jõudnud murdepunkti:
Elektriautod ja pistikhübriidid panid hullu, kasvades vastavalt 30% ja 33%.
Bensiini- ja diiselautod on aga vabas languses, kukkudes ligi viiendiku võrra.
Tundub, et eurooplane on otsustanud: kui ostad uue, siis olgu sel juhe küljes või vähemalt akupakk istme all.

Kõige uskumatum lugu rullub lahti aga siinsamas Baltikumis. Meie lõunanaabrid Lätis ja Leedus elaksid justkui teises dimensioonis, kui uute autode müük kasvas seal vastavalt 31,4% ja 39,3%. See on tõeline buum.

Ja siis on Eesti. Meie turg ei ole lihtsalt madalseisus, see kukkus kolinal 48,6%. Peaaegu poole vähem uusi autosid kui aasta varem. Kas me oleme saanud üleöö kõige rohelisema mõttelaadiga rahvaks, kes liigub vaid kastiratastega, või on mängus midagi maisemat?

Eesti anomaalia põhjused (mille üle tasub arutada):
Maksupaanika järelkaja: Tõenäoliselt mängib siin rolli ebakindlus uute maksude ümber. Kui naabrid ostavad, siis eestlane ootab ja vaatab, mis saama hakkab.
Majanduslik ettevaatlikkus: Kui sakslane ja hispaanlane julgevad jälle poodi minna, siis meie tarbija on tõmmanud pihid koomale.
Kasutatud autode eelistamine: Võimalik, et uue auto asemel liigub raha pigem järelturule, et vältida ebakindlatel aegadel suuri liisingukohustusi.

Kokkuvõtteks: Euroopa veereb elektril, Eesti ootab paremaid aegu
Hispaania särab (+12,9%) ja Saksamaa hoiab end napilt vee peal aga Eesti on hetkel Euroopa autoturu must lammas. Samal ajal kui tehnoloogiline revolutsioon (hübriidid ja elektriautod) on Euroopas täies hoos, on meie kohalik mure pigem see, kuidas üldse uue autoni küündida.

Huvitav on näha, kas 2026. aasta toob siia mingi pöörde või jäämegi naabritele alt üles vaatama, samal ajal kui nende hoovid uutest autodest läigivad.