Euroopa saab veel ühe elektriautode tootja
jaak
20.06.2022
Euroopa elektriautode turule lisandub veel üks tootja: Olymp Cars Viinist.
Ettevõte kavatseb toota mitu elektrilist mudelit, mille nimed põhinevad Kreeka mütoloogial. Kõik autod ehitatakse Olymp Cars’i enda konstrueeritud platvormile nimega Hephaistos.
Esimesed mudelid plaanitakse avalikkuse ette tuua 2023. aasta kevadel.
Senise info kohaselt saab esimeseks Olymp Cars’i sõidukiks tõenäoliselt elektriline kaubik Hermes, mis pakub kuni 700 kilomeetri pikkust sõiduulatust. Selle mudeli tootmise algus kavandatakse 2023. aasta keskpaika.
Järgmiseks mudeliks oleks 4,8 meetri pikkune linnamaastur Ares, millel laadimata läbisõiduks lubatakse kuni 600 kilomeetrit. Edasi ilmuksid sedaanid Athena ja Apollon, kastiauto Artemis, kaubik Hera ja kompaktne linnaauto Selene.
Olymp Cars rõhutab, et nende tulevased mudelid saavad energiat ka kütuseelemetidest.
Hetkel avalikustatakse vaid ühe mudeli välimus, see on elektriline linnamaastur Ares, kuid rõhutatakse, et ka seda tuleb võtta esialgu kõigest kui visiooni.
Hephaistose platvormi kohta on öeldud, et seda saab komplekteerida erineva mahtuvusega akudega, millest jätkuks 450-700 kilomeetri läbimiseks, võimsus ulatuks kuni 257 kW.
Olymp Cars’i asutajad on abo-drive ja Modern Mobility.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...