EyesOn Design valis 2026. aasta parimaks ideeautoks Cadillac Elevated Velocity
jaak
26.01.2026
Automaailma tippdisaineritest ja õppejõududest koosnev organisatsioon EyesOn Design kuulutas tänavuseks parimaks konseptiks Cadillac Elevated Velocity. Cadillaci disainimeeskond võitis sama tiitli ka eelmisel aastal, toona pälviti auhind madala profiiliga hüperauto Opulent Velocity eest.
Kõrgtehnoloogiline (2+2 istmevalemiga)luksuscrossover Elevated Velocity ühendab Cadillaci sportliku V-seeria pärandi ja tuleviku. Nagu nimigi viitab, on rõhk kahel sambal: Elevated tähistab nii sõiduki kõrgust kui ka reisijate emotsionaalset seisundit ning Velocity viitab suutlikkusele nii maanteel kui ka maastikul.
Sõiduk loodi Cadillaci “Art of Exhilaration” filosoofia järgi, pakkudes pilguheitu brändi tulevastele seeriamudelitele. Disaini iseloomustavad: pikk kapotijoon, mis meenutab luksusmudeleid CELESTIQ ja LYRIQ. Suur kliirens ja massiivsed 24-tollised veljed annavad autole jõulise ja kindla rühi. Massiivsed tiibuksed (gull-wing doors) avanevad paljastamaks käsitööna valminud interjööri.
Cadillaci globaalse disaini asepresidendi Bryan Nesbitti sõnul on see visioon ajastust, kus ka kõrge kliirensiga linnamaasturid suudavad pakkuda V-seeriale omast dünaamikat.
Kuigi Cadillacil on täna juba olemas elektrilised sportmudelid OPTIQ-V ja LYRIQ-V, näitas Elevated Velocity suunda veelgi luksuslikumale ja võimekamale segmendile. Ideeauto eesmärk oli nihutada piire ning katsetada elemente, mis võiksid jõuda tootmisse järgmise põlvkonna elektrilistes ultra-luksusautodes.
Related Posts
18.02.2026
Pärast aastakümneid kestnud romantilist ja pooliseseisvat abielu neelas BMW kontsern Alpina lõplikult alla. See polnud suguvõsa kokkutulek, vaid külm äriarvutus. Nüüd selgusid esimesed ohvrid ehk õnnelikud, kes saavad kanda Alpina logo uues hierarhias. Müncheni strateegid asendasid senise käsitööndusliku filosoofia korporatiivse täpsusega, määrates esimesed mudelid, mis peavad kandma Alpina pärandit luksuslikuma...
18.02.2026
Müncheni ja Ingolstadti vaheline sõda siseneb uude, elektrifitseeritud faasi. Kui BMW M3 Touring on seni nautinud kiiret elutempot ilma tõsise vastupanuta, siis Audi viimased liigutused kinnitavad üht: RS4 mantlipärija, uus RS5 Avant, ei tule lahingusse nuga peos, vaid toob kaasa terve arsenali uut tehnoloogiat. Audi uue numbriideoloogia kohaselt tähistavad paaritud...
18.02.2026
Itaalia insenerikunsti tippteose, Ferrari 812 Competizione, täiustamine sarnaneb Michelangelo Taavetile tossude jalga tõmbamisega, see on kas pühaduseteotus või geniaalsus. Saksa tuuninguhiiglane Novitec valis viimase tee, otsustades, et Maranello vabalthingav V12 vajab veelgi vähem vaoshoitust ja tunduvalt rohkem väärismetalli. Novitec ei piirdunud pelgalt kosmeetikaga. Nad asendasid tehase väljalaskesüsteemi täielikult uue lahendusega,...
18.02.2026
Autotööstuse tipus ei maksa tühjad lubadused midagi, kuid Fordi tegevjuht Jim Farley mängib seekord kaartidega, mis võivad laua puhtaks lüüa. Samal ajal kui konkurendid uputavad miljardeid luksuslikesse elektrilaevadesse, mida keegi osta ei jõua, rajas Ford salajase "skunkworks" üksuse. See meeskond, kuhu kuuluvad endised Vormel-1 insenerid, ei joonistanud lihtsalt uut autot,...
17.02.2026
Briti elektriajamite tootja Helix tarnib eritellimusel valminud SPX242-94 elektrimootorid rekordite purustamiseks loodud McMurtry Spéirling Pure Electric Fan hüperautole. McMurtry Spéirling kasutab tagasillal kahte Helixi mootorit, mis arendavad kombineerituna 1000 hobujõudu. Erinevalt laiatarbe-elektriautodest keskendub Helixi lahendus maksimaalsele kergusele ja efektiivsusele. SPX242-94 mootori väike mass (vaid 33 kg) võimaldab McMurtry'l säilitada auto...