Fathouse BiTurbo - 1400 hobujõudu. Pole paha!
USA tuuningfirma Fathouse Fabrications spetsialistid suutsid Ford mustangi nii steroide täis pumbata, et selle kõrval kahvatub isegi 760 hobujõuga Shelby GT500.
Firma pakub oma muskelautole mitu erinevat personaliseerimise võimalust, millest võimsaima puhul saadakse 5,2-liitrisest V8-st kätte täiesti uskumatud 1400 hobujõudu. Tehniliselt sai see võimalikuks tänu mitmetele ümberehitustele, mis muuhulgas sisaldasid kahte gigantset turboajamit, erilist vahejahutit ning tervet hunnikut väiksemaid vidinaid, mille tähtsust ei tohi mingil juhul alahinnata. Paigalt sajani sprintimiseks vajab selline monstrum vaid 1,9 sekundit ning tippkiiruse latt tõsteti 270 km/h kuni 354 km/h. Pakutakse mitmeid erinevaid transmissioonisüsteeme. Paketi tellijal tuleks ilmselt need kõik võtta, sest käigukast saab selle auto juures olema ilmselgelt kulumaterjaliks.
On olemas ka vähem ambitsioonikad paketid nagu 1200R, 1000R ja 800R. 1000R arendab näiteks kuni 950 hobujõudu ja 930 Nm momenti ning kiirendab sajani 2,5 sekundiga.
Teisendi hinnad sõltuvad tellitavast paketist ning tervest reast muudest pisiasjadest, mida ollakse nõus läbi rääkima vaid konkreetse kliendiga.
Mercedes-Benz uuendas GLS-i: MBUX Superscreen baasvarustuses, rafineeritumad mootorid ja luksuslikum tagaruum
Mercedes-Benz esitles uuendatud GLS-i, tugevdades mudeli positsiooni suurte luksusmaasturite tipus. Sakslased teravdasid mootorivalikut, vähendasid müra ja vibratsiooni, lisasid standardvarustusse MBUX Superscreeni ning tõstsid samaaegselt nii vedrustuse töö kvaliteeti kui teise rea sõidumugavust. Tootja ei keskendu üksnes disainile või varustusnimekirjale, vaid kasutab mudeliuuendust toomaks kogu platvormi lähemale sellele tasemele, mida ostjad...
BMW iX3 krooniti maailma aasta autoks
BMW iX3 kuulutati New Yorgi autonäitusel 2026. aasta World Car of the Year tiitli vääriliseks ja võitis samal õhtul ka World Electric Vehicle auhinna. Rahvusvaheline žürii andis sellega tugeva mandaadi BMW Neue Klasse elektristrateegiale ajal, mil autotootjad võistlevad korraga nii tarkvaraplatvormi, laadimiskiiruse kui energiakasutuse tõhususe nimel. BMW jaoks märgib see...
GLE Coupé sisuline uuendus: uus ridakuus, standardne Superscreen ja MB.OS tõstavad lati kõrgemale
Mercedes-Benz tõi välja uuendatud GLE Coupé, mille raskuskese liigub pelgalt disainilt selgelt tarkvarale ja kasutuskogemusele. Standardvarustusse jõuavad kolme 12,3-tollise ekraaniga MBUX Superscreen ja MB.OS, samal ajal kui GLE 450 4MATIC Coupé uus 3,0-liitrine reaskuuene kasvatab pöördemomendi560 njuutonmeetrini ja kärbib 0–97 km/h kiirenduse 5,2 sekundini. Mercedes käsitles seekordset uuendust eeskätt nähtava...
Uus Volkswagen Atlas kiikab Hiina poole
Volkswagen tõi välja teise põlvkonna Atlase, mida mitmel turul tuntakse Teramonti nime all. Väliselt jätkab suur pere-SUV tuttava kandilise joonega, kuid tehniline sisu liigub märksa jõulisemalt edasi: salongi jõuavad suuremad ekraanid, uus digitaalne arhitektuur, rikkalikum juhiabisüsteemide pakett ja võimsam 2,0-liitrine turbomootor. Tulemuseks on auto, mis püüab korraga meeldida nii pereostjale...
Uuenenud Mercedes-Benz GLE: rohkem ekraane, MB.OS-i ja lõpuks ka rohkem päris autot
Mercedes-Benz esitles eile uuendatud GLE mudeliperekonda, kuhu kuuluvad GLE, GLE Coupé ja AMG GLE 53e HYBRID. Tehas räägib umbes 3000 uuest või muudetud komponendist, mis tõstab selle värskenduse selgelt kõrgemale tavalisest kosmeetilisest mudeliuuendusest. Tulemuseks on luksusmaastur, mis toob korraga juurde rohkem tarkvara, rohkem jõuallikate sisu ja rohkem peenhäälestatud sõidumugavust. Mercedes...