Ferrari esitles limiteeritud arvul valmivat 499P Modificatat
jaak
01.11.2023
Ferrari esitles 499P Modificatat Mugellos peetud Ferrari World Finals’il, tähistades ettevõtte naasmist vastupidavussõidu maailma. Piiratud seeriamudel, mõeldud mittevõistluslikuks kiireks sõiduks, on modifitseeritud versioon 499P-st, mis triumfeeris 24 tunni Le Mansi võistlusel käesoleva aasta juunis.
See, mitte tootmismudelist, vaid otse võidusõiduautost loodud versioon on vaba erinevate võistlussarjade poolt rakendatavatest tehnilistest regulatsioonidest, võimaldades teha olulisi muudatusi. FIA WEC parameetritest vabastatuna tutvustab 499P Modificata uusi elemente nagu elektrilist nelikvedu, piiratud ajaks lisavõimsust pakkuvat “Push to Pass” funktsiooni, spetsiaalsed Pirelli rehve ning vedrustust, elektrooniliste kontrollerite ja mootori elektroonika ümberkalibreerimist.
Säilitades 499P kokpiti kujunduse, pakub 499P Modificata sama juhtimiskogemust kui Le Mansi võidusõiduautod. Auto osaleb Sport Prototipi Clienti programmis alates 2024. aastast, haakudes olemasolevasse F1 Clienti programmi. Ferrari korraldab logistikat, rajaäärset abi ja hooldust 499P Modificata omanikele mitmetel rahvusvahelistel üritustel.
Hübriidajam ühendab taga keskel asuva V6 sisepõlemismootori esiteljel asuva elektrimootoriga, saavutades maksimaalseks võimsuseks 640 kW (870 hj). Ajam sisaldab V6 mootorit, energia taassalvestussüsteemi (ERS) ja 200 kW (272 hj) elektrimootorit. Komplekti kuuluvad Formula 1 kogemust kasutades välja töötatud 800-voldine aku ja seitsmeastmelise järjestiklülitusega käigukast.
Koostöös Ferrari disainikeskusega defineerib 499P Modificata oma tehnilisi ja aerodünaamilisi omadusi lihtsate, voolujooneliste vormide kaudu. Auto tagaosas on horisontaalne topelttiib ja kerge süsinikkiust mootorikate.
Related Posts
16.12.2025
Nissan käivitas Sunderlandis kolmanda põlvkonna LEAFi tootmise läbimõeldud tööstusinvesteeringuga, mille väärtus seisneb tootmisliinides, akudes ja töökohtades. Nissan LEAF, auto, millega jaapanlased kunagi massilise elektriautode tootmise mängu avasid, on taas Suurbritannias tootmises. Kolmanda põlvkonna LEAF hakkas vaikselt veerema Sunderland Plant’i põhjalikult ümber ehitatud tootmisliinilt, millega Nissan juurutab praktikasse oma kaua reklaamitud...
16.12.2025
Volkswagen valmistub avama uue peatükki oma väikeklassi ajaloos ja teeb seda märksa ambitsioonikamalt, kui nimi esialgu lubab. Elektriline VW ID. Polo jõuab müügile juba lähikuudel ning saab kaasa tehnika, mis ei jätagi muljet odavast kompromissist. Vähemalt paberil. Mootorivalik põrutab kuni 211 hobujõuni, sõiduulatus kuni 450 kilomeetrini ning ruumi pakub see...
16.12.2025
Ford otsustas teha sammu tagasi, või täpsemini kõrvale, ja tõmbab joone alla oma seni kõige ambitsioonikama elektrikastika loole. F 150 Lightning kaob tootmisest juba enne aasta lõppu. Täiselektriline kastiauto, mida veel hiljuti esitleti kui Ameerika autoikooni uut ajastut, loovutab koha hübriidile. Elektrifitseerimine ei kao kuhugi, lihtsalt vorm muutub, ning Ford...
16.12.2025
Maserati otsustas Grecale mudelirea põhjalikult ümber mõtestada ja tegi seda itaallaslikult, vaikselt, kuid enesekindlalt. Seni algas bensiinimootoriga Grecale elu tagasihoidliku neljasilindrilise turbomootoriga, nüüd astus see lahendus kõrvale ja asemele tuli V6. Itaalia tootja korrastas Grecale bensiiniversioonide valiku esialgu Ameerika Ühendriikides. Seni pakkusid GT ja Modena versioonid 2,0 liitrist reasneljast, mis...
15.12.2025
Peugeot otsustas roolimise teema lõpuks päriselt lauale tõsta ja mitte ainult visandite või kontseptsioonide kujul. Prantsuse autotootja alustas reaalseid katseid elektroonilise roolisüsteemiga, mille keskmes seisab ebatavaline, peaaegu ruudukujuline juhtelement nimega Hypersquare. Süsteemi esmaesitluse roll langeb suure tõenäosusega järgmise põlvkonna Peugeot 208 mudelile. Peugeot testib roolilahendust, mida autotööstuses tuntakse nime all...