Jeep Gladiator saa 35-tuumaiset renkaat ja päihittää Ranger Raptorin maavarassa
1/7 
Jeep on lisännyt vuoden 2027 Gladiator-mallistoonsa erittäin maastokykyisen, rajoitettuna eränä valmistettavan 35-inch Tire Launch Editionin. Sen 328 millimetrin maavara ylittää sekä Ford Ranger Raptorin että Chevrolet Colorado ZR2 Bisonin maavaran. Lava-auto saa suuremmat renkaat, vahvistetut akselit ja muutetut välitykset, jotka takaavat vahvan maastokyvyn jo tehdasvarustein.
Suuremmat renkaat vaativat laajoja muutoksia
Jeepin lehdistötiedotteen mukaan erikoismallissa on 35-tuumaiset maastorenkaat, joiden ulkohalkaisija on noin 889 mm. Ne on asennettu pronssinvärisille 17-tuumaisille vanteille, joihin voidaan asentaa renkaan reunat paikoilleen lukitsevat beadlock-lukitusrenkaat.
Jeep on korottanut jousitusta 25 mm. Varustepakettiin kuuluvat myös vahvistetut Dana-akselit, tehokkaammat jarrut, korkeammalle ulottuvat lokasuojan levikkeet ja 4,56:n päävälityssuhde. Jakovaihteiston alennusvaihteen välityssuhde on 4:1.
Muutokset parantavat Gladiatorin maastoajo-ominaisuuksiin vaikuttavia mittoja merkittävästi. Etuylityskulma on 46,7 astetta, ramppikulma 23,3 astetta ja takaylityskulma 26,7 astetta.
Vertailun vuoksi Ford Ranger Raptorin maavara on noin 272 mm ja Chevrolet Colorado ZR2 Bisonin 310 mm. Gladiator päihittää molemmat, vaikka sen pidempi akseliväli rajoittaa edelleen etenemistä vaikeassa maastossa.
Pronssinvärisiä yksityiskohtia ja tuttu V6
Launch Edition erottuu pronssinvärisistä Jeep-merkeistä ja hinauskoukuista sekä korin erikoisteippauksista. Rubicon ja Rubicon X saavat lisäksi konepellin teippaukset, ja jälkimmäinen saa myös urheilullisemman konepellin.
Jeep ei ole muuttanut moottoria. Gladiatorin 3,6-litrainen vapaasti hengittävä Pentastar V6 tuottaa 213 kW ja 353 Nm. Sen parina on kahdeksanvaihteinen automaattivaihteisto.
4,56:n päävälityssuhde on erityisen tärkeä suurempien renkaiden vuoksi. Se auttaa kompensoimaan renkaiden suurempaa vierintäsädettä, säilyttää vetovoimaa pienillä nopeuksilla ja parantaa hallittavuutta esteitä ylitettäessä.
Eurooppalaisten ostajien on suunnattava katseensa Atlantin toiselle puolelle
Jeep tarjoaa uutta varustepakettia Willys-, Rubicon- ja Rubicon X -versioihin. Valmistaja ottaa jo tilauksia vastaan Pohjois-Amerikassa, mutta ei ole vielä ilmoittanut hintaa tai valmistusmääriä.
Euroopan-myyntiä ei ole suunnitteilla. Rajoitettu saatavuus ja suuren bensiinimoottorin käyttökustannukset tekevät Gladiatorin ostamisesta Euroopassa vaikeaa.
Tehtaan varustepaketin tärkein etu on kuitenkin kokonaisvaltainen toteutus. Toisin kuin jälkikäteen tehtävissä muutoksissa, Jeep ottaa tuotannossa huomioon suurempien renkaiden vaikutukset voimansiirtoon, jarruihin ja jousitukseen. Vaativassa maastoajossa sillä on enemmän merkitystä kuin uudella kosmeettisella erikoismallilla.
