Daniel Craig auttaa BYD:tä avaamaan Denzalle tietä Euroopan premium-markkinoille
BYD on vahvistanut, että Daniel Craigista tulee Denzan globaalin laajentumisen keulakuva. Yhtiön virallisen ilmoituksen mukaan Craig tähdittää merkin uutta kampanjaa, hänen kuvansa näkyy tänä vuonna useiden avainmallien markkinoinnissa ja tv-mainonnassa, ja Denzan ensimmäinen suuri Euroopan malliesittely järjestetään 8. huhtikuuta Pariisin Palais Garnierissa, jossa pääroolissa on Z9GT.
Olennainen vivahde liittyy siihen, miten merkki haluaa asemoida itsensä. Denza saapui virallisesti Eurooppaan jo vuonna 2025 Milanossa ja esitteli itsensä korkean teknologian premium-merkkinä, jonka muotoilussa on eurooppalaisia vaikutteita. Reutersin mukaan Denza aloitti 50:50-yhteisyrityksenä BYD:n ja Mercedesin välillä, mutta on nyt kokonaan BYD:n hallinnassa. Tausta auttaa ymmärtämään, miksi Craig sopii tehtävään. Denza ei yritä myydä itseään Euroopassa halpana kiinalaisena vaihtoehtona. Se haluaa asettua BMW:n, Mercedesin ja muiden vakiintuneiden premium-merkkien rinnalle.
Denzan Euroopan-hyökkäyksen kärkenä toimii Z9GT. BYD:n mukaan takavetoinen versio tarjoaa Euroopassa jopa 800 kilometrin toimintamatkan ja 122 kWh:n akun. Kolmimoottorisen mallin teho nousee yli 960 hevosvoimaan. Lataussuorituskyvyn kerrotaan nostavan akun varauksen 10 prosentista 70 prosenttiin viidessä minuutissa ja 10 prosentista 97 prosenttiin yhdeksässä minuutissa. Autocarin mukaan Denza valmistelee myös sarjatuotantoversiota Z-sähköisestä urheilucoupésta, jonka odotetaan esiintyvän julkisesti ensi kertaa tämän vuoden Goodwood Festival of Speedissä.
Reuters kertoi, että BYD vie Denzaa Eurooppaan tilanteessa, jossa yhtiön kotimarkkina on hidastunut, Geely ohitti sen tammi- ja helmikuussa 2026 ja BYD hakee viennistä uutta kasvua. Samaan aikaan Euroopan markkina viittaa siihen, ettei panostus osu tyhjiöön. Reutersin mukaan BYD:n myynti yli kaksinkertaistui helmikuussa vuoden takaiseen samaan kuukauteen verrattuna, ja sen markkinaosuus nousi jo Teslan tasolle, 1,8 prosenttiin. Denzan rooli tässä strategiassa on varsin selvä. BYD ei halua voittaa Eurooppaa pelkillä volyymeilla. Se tavoittelee myös asemaa hintavoiman ja katteiden kilpailussa.
Tässä kohtaa Craig astuu kuvaan. Hän ei ole niinkään julkkiskasvo kuin aiejulistus. Denza haluaa saapua Eurooppaan smokki yllään, ei alennustarra kyljessään.
