Hyundai haluaa olla Yhdysvalloissa amerikkalaisempi kuin osa maan omista autonvalmistajista
Hyundai pyrkii valmistamaan vuoteen 2030 mennessä Pohjois-Amerikassa 80 prosenttia siellä myymistään autoista. Yhtiön toimitusjohtaja José Muñoz muotoili tavoitteen tarkoituksellisen kärjekkäästi: Hyundaista voisi tulla ”amerikkalaisempi kuin monet amerikkalaiset autonvalmistajat”.
Yhdysvaltojen rooli kasvaa
Hyundai investoi Yhdysvaltoihin 26 miljardia dollaria vuosina 2025–2028. Summa vastaa nykykurssilla noin 23 miljardia euroa. Tästä 12 miljardia dollaria käytetään tuotantokapasiteetin laajentamiseen, 7 miljardia dollaria toimitusketjuun ja 7 miljardia dollaria autonomisen ajamisen, robotiikan ja tekoälyn kehittämiseen.
Georgiassa sijaitsevan HMGMA-tehtaan vuotuisen tuotantokapasiteetin on määrä nousta 500 000 autoon vuoteen 2028 mennessä. Hyundai aikoo myös nostaa Pohjois-Amerikasta hankittujen komponenttien osuuden 80 prosenttiin vuoteen 2030 mennessä.
Alabaman tehtaalla lisätään myös hybridien ja voimansiirtojärjestelmien tuotantoa. Hyundai aikoo tarjota Pohjois-Amerikassa yli kymmentä hybridimallia vuoteen 2030 mennessä ja kasvattaa hybridien osuuden myynnistään siellä 50 prosenttiin.
Tuotanto painaa enemmän kuin Fordin ja GM:n iskulauseet
Muñozin väite ei tarkoita, että Hyundaista tulisi alkuperältään amerikkalainen automerkki. Hän viittaa siihen, kuinka suuri osa tuotannosta ja työpaikoista on paikallisia ja kuinka vahvasti toimitusketju perustuu paikallisiin toimijoihin.
Ford kertoo valmistavansa Yhdysvalloissa noin 83 prosenttia maassa myymistään autoista, kun taas GM nostaa esiin suuremman työntekijämääränsä Yhdysvalloissa. Se, kuinka ”amerikkalainen” yritys on, riippuu siis varsin sopivasti käytetystä mittarista.
Hyundain suunta on silti selvä. Yhtiö pyrkii vähentämään riippuvuuttaan tuonnista lieventääkseen tullien vaikutuksia ja vastatakseen nopeammin Yhdysvaltojen kysyntään.
Euroopassa strategia painottuu toisin
Euroopassa Hyundai puolestaan painottaa sähköautoja huomattavasti voimakkaammin. Valmistaja pyrkii kasvattamaan sähköautojensa myynnin Euroopassa vuoden 2025 116 000 autosta yli 420 000 autoon vuoteen 2030 mennessä.
Tämä havainnollistaa selvästi muutosta Hyundain maailmanlaajuisessa strategiassa: Yhdysvalloissa on luvassa enemmän paikallisesti valmistettuja hybridejä ja suuria autoja, kun taas Euroopassa mallisto sähköistyy yhä enemmän.
