1/4
Genesis valmistelee kilpailijaa Bentley Continental GT:lle
Genesis on siirtymässä konseptiautoista tuotantomalleihin. Tuoreiden tietojen mukaan X Gran Coupe ja X Gran Convertible tulevat tuotantoon kahden seuraavan vuoden aikana. Näin korealainen luksusautomerkki asettuisi ensi kertaa suoraan kilpailemaan Bentley Continental GT:n ja muiden suurten grand tourer -autojen kanssa.
Genesis esitteli X Gran Coupen ja X Gran Convertiblen vuoden 2025 Seoul Mobility Show -tapahtumassa lippulaivamallinsa G90:n kaksiovisina johdannaisina. Molemmat perustuvat G90:n rakenteeseen, ja niissä säilyvät sen pitkä akseliväli, ylellinen sisustus ja takavetoisen grand tourer -auton klassiset mittasuhteet.
Tuotantoversiossa voi olla tehoa yli 440 kW
Valmistaja ei ole vielä virallisesti vahvistanut voimalinjaa. The Korean Car Blogin mukaan hanke on kuitenkin etenemässä kohti tuotantoa, ja tehoa odotetaan olevan noin 600–650 hv eli noin 441–478 kW. Hybridivoimalinjaa tai pelkkää polttomoottoria pidetään todennäköisempänä kuin täyssähköistä voimalinjaa.
Se sopisi mallin asemaan markkinoilla. Nykyisessä Bentley Continental GT:ssä on ladattava V8-hybridivoimalinja, ja se kilpailee yli 500 kW:n teholuokassa. Genesisin on siis yllettävä vähintään samantasoiseen suorituskykyyn, jos se haluaa, että sitä pidetään varteenotettavana kilpailijana.
G90 tarjoaa vahvan teknisen perustan
X Gran Coupe ei ole vain uudelleennimetty Magma GT. Magma GT on keskimoottorisen urheiluauton konsepti, jota Genesis pitää erillisenä tulevana suorituskykyisenä lippulaivamallina. X Gran Coupen lähtökohtana on sen sijaan G90, ja siinä painottuu suuren nopeuden, mukavuuden ja ylellisyyden yhdistelmä.
Tuotantoversioon odotetaan myös päivitetyn G90:n sisustukseen pohjautuvaa ohjaamoa ja Genesisin uusinta tieto- ja viihdejärjestelmää. Jos tuotantoautossa säilyvät konseptin pitkä konepelti, matala katto ja leveä takaosa, Genesisillä on ulkoasultaan uskottava vastaus Continental GT:lle.
Merkittävä askel Euroopassa
Genesis laajentaa myös toimintaansa Euroopassa ja tulee uusille markkinoille. Suuri kaksiovinen GT ei ole tällä alueella suuria myyntimääriä saavuttava malli, mutta sen tehtävä on toinen: lisätä merkin tunnettuutta ja osoittaa, ettei Genesis enää halua kilpailla vain BMW:n, Mercedeksen ja Audin tavanomaisten mallien kanssa.
Bentley-asiakkaan vakuuttamiseen tarvitaan kuitenkin muutakin kuin yli 450 kW tehoa ja nahkasisustus. Continental GT:n vahvuuksia ovat materiaalien laatu, viimeistely ja merkin historia. Genesisin mahdollisuus on yhdistää nykyaikaisempi teknologia, rohkea muotoilu ja todennäköisesti alhaisempi hinta.
