1/4
Genesis готує конкурента Bentley Continental GT
Genesis переходить від концепт-карів до серійних моделей. За останніми повідомленнями, X Gran Coupe та X Gran Convertible запустять у виробництво протягом наступних двох років. Так корейський преміальний бренд уперше стане прямим конкурентом Bentley Continental GT та інших великих автомобілів класу гран-туризмо.
Genesis представила X Gran Coupe та X Gran Convertible на виставці Seoul Mobility Show 2025 року як дводверні версії свого флагмана G90. Обидві моделі побудовані на архітектурі G90 і зберігають його довгу колісну базу, розкішний салон та класичні для задньопривідних автомобілів класу гран-туризмо пропорції.
Серійна версія може розвивати понад 440 кВт
Виробник поки офіційно не підтвердив тип силової установки. Однак, за даними The Korean Car Blog, проєкт наближається до серійного виробництва, а очікувана потужність становитиме близько 600–650 к. с., або приблизно 441–478 кВт. Найімовірнішою вважають гібридну силову установку або силову установку з двигуном внутрішнього згоряння, а не повністю електричну.
Це відповідало б позиціонуванню моделі. Нинішній Bentley Continental GT оснащений плагін-гібридною силовою установкою з двигуном V8 і конкурує в класі автомобілів потужністю понад 500 кВт. Тож Genesis потрібно досягти щонайменше порівнянного рівня характеристик, якщо бренд хоче, щоб його сприймали як серйозного суперника.
G90 забезпечує надійну технічну основу
X Gran Coupe — не просто перейменована версія Magma GT. Magma GT — концепт спорткара із середнім розташуванням двигуна, який Genesis розглядає як окрему майбутню флагманську спортивну модель. Натомість за основу X Gran Coupe взято G90, а акцент зроблено на поєднанні високої швидкості, комфорту й розкоші.
Очікується також, що серійна версія отримає салон, споріднений з інтер’єром оновленого G90, та найновішу інформаційно-розважальну систему Genesis. Якщо серійний автомобіль збереже довгий капот, низький дах і широку задню частину концепту, Genesis матиме візуально переконливу відповідь на Continental GT.
Важливий крок для Європи
Genesis також розширює присутність у Європі та виходить на нові ринки. Великий дводверний автомобіль класу гран-туризмо не стане масовою моделлю в цьому регіоні, але його роль інша: підвищити впізнаваність бренду й показати, що Genesis більше не хоче конкурувати лише з масовими моделями BMW, Mercedes та Audi.
Утім, щоб привернути покупця Bentley, потужності понад 450 кВт і шкіряного салону буде замало. Сильні сторони Continental GT — якість матеріалів, рівень оздоблення та історія бренду. Шанс Genesis — у поєднанні сучасніших технологій, сміливого дизайну й, імовірно, нижчої ціни.
