1/4
Genesis подготвя конкурент на Bentley Continental GT
Genesis преминава от концептуални автомобили към серийни модели. Според скорошни публикации X Gran Coupe и X Gran Convertible ще влязат в производство през следващите две години. Така корейската луксозна марка за първи път ще се изправи пряко срещу Bentley Continental GT и други големи гран туризмо автомобили.
Genesis представи X Gran Coupe и X Gran Convertible на автомобилното изложение Seoul Mobility Show през 2025 г. като версии с две врати на флагмана си G90. И двата модела са базирани на платформата на G90 и запазват дългото му междуосие, луксозния интериор и класическите пропорции на гран туризмо автомобил със задно предаване.
Серийната версия може да разполага с над 440 kW
Производителят все още не е потвърдил официално задвижването. Според The Korean Car Blog обаче проектът се насочва към серийно производство, като очакваната мощност е около 600–650 к.с., или приблизително 441–478 kW. За по-вероятно се смята хибридно задвижване или такова с двигател с вътрешно горене, а не изцяло електрическо.
Това би съответствало на позиционирането на модела. Сегашният Bentley Continental GT използва plug-in хибридно задвижване с V8 двигател и се конкурира в класа над 500 kW, така че Genesis трябва да постигне поне сходно ниво на динамика, ако иска да бъде приеман сериозно като конкурент.
G90 осигурява солидна техническа основа
X Gran Coupe не е просто преименувана версия на Magma GT. Magma GT е концептуален спортен автомобил със средно разположен двигател, който Genesis разглежда като отделен бъдещ спортен флагман. X Gran Coupe, напротив, стъпва на G90 и залага на съчетание от висока скорост, комфорт и лукс.
Очаква се серийната версия да има и интериор, близък до този на обновения G90, както и най-новата инфотейнмънт система на Genesis. Ако серийният автомобил запази дългия преден капак, ниския покрив и широката задна част на концепцията, Genesis ще има визуално убедителен отговор на Continental GT.
Важна стъпка за Европа
Genesis разширява присъствието си в Европа и навлиза на нови пазари. Голям GT автомобил с две врати не се продава в големи количества в този регион, но ролята му е друга: да повиши разпознаваемостта на марката и да покаже, че Genesis вече не иска да се конкурира само с масовите модели на BMW, Mercedes и Audi.
За да спечели клиент на Bentley обаче, няма да са достатъчни само 450 kW мощност и кожен интериор. Силните страни на Continental GT са качеството на материалите, изработката и историята на марката. Възможността пред Genesis е да съчетае по-съвременни технологии, смел дизайн и вероятно по-ниска цена.
