A Bentley Continental GT kihívóját készíti elő a Genesis

A Genesis a 2025-ös Seoul Mobility Show-n mutatta be az X Gran Coupe-t és az X Gran Convertible-t, csúcsmodellje, a G90 kétajtós változatait. Mindkettő a G90 műszaki alapjaira épül, és megőrzi annak hosszú tengelytávját, fényűző utasterét, valamint a klasszikus, hátsókerék-hajtású GT-modellekre jellemző arányait.

A sorozatgyártású változat teljesítménye meghaladhatja a 440 kW-ot

A gyártó egyelőre nem erősítette meg hivatalosan, milyen hajtásláncot kapnak. A The Korean Car Blog szerint ugyanakkor a projekt a sorozatgyártás felé halad, a várható teljesítmény pedig 600–650 lóerő, azaz körülbelül 441–478 kW lehet. Tisztán elektromos hajtás helyett hibrid vagy belső égésű motorra épülő hajtáslánc tűnik valószínűnek.

Ez illene a modell piaci pozicionálásához. A jelenlegi Bentley Continental GT konnektorról tölthető hibrid V8-as hajtásláncot használ, és az 500 kW feletti teljesítménykategóriában versenyez, így a Genesisnek legalább hasonló teljesítményt kell elérnie, ha komolyan vehető riválisa akar lenni.

A G90 szilárd műszaki alapot ad

Az X Gran Coupe nem egyszerűen a Magma GT új néven. A Magma GT középmotoros sportautó-tanulmány, amelyet a Genesis különálló, jövőbeli sportos csúcsmodellként kezel. Az X Gran Coupe kiindulópontja ezzel szemben a G90: a nagy sebesség, a kényelem és a luxus ötvözésére helyezi a hangsúlyt.

A sorozatgyártású változat várhatóan a frissített G90-éhez hasonló utasteret és a Genesis legújabb infotainment-rendszerét is megkapja. Ha a szériamodell megőrzi a tanulmány hosszú motorháztetejét, alacsony tetővonalát és széles hátsó részét, a Genesis formailag meggyőző választ ad a Continental GT-re.

Fontos lépés Európában

A Genesis Európában is bővíti jelenlétét, és új piacokra lép be. Egy nagy méretű, kétajtós GT-modellből ebben a régióban nem várható magas eladási darabszám, de más szerepet szánnak neki: növelje a márka ismertségét, és megmutassa, hogy a Genesis már nem csak a BMW, a Mercedes és az Audi általános kínálatának modelljeivel akar versenyezni.

Egy Bentley-vásárló meggyőzéséhez azonban 450 kW teljesítmény és bőrkárpit önmagában nem lesz elég. A Continental GT erőssége az anyagminőségben, a kidolgozásban és a márka múltjában rejlik. A Genesis számára a korszerűbb technológia, a merész formavilág és a vélhetően alacsonyabb ár ötvözése kínálhat lehetőséget.