1/4
Genesis priprema rivala modelu Bentley Continental GT
Genesis prelazi sa konceptnih automobila na serijske modele. Prema nedavnim izveštajima, X Gran Coupe i X Gran Convertible ući će u proizvodnju u naredne dve godine, čime će se korejski luksuzni brend prvi put direktno nadmetati sa modelom Bentley Continental GT i drugim velikim gran turerima.
Genesis je na sajmu Seoul Mobility Show 2025. predstavio X Gran Coupe i X Gran Convertible kao dvovratne modele izvedene iz svoje perjanice G90. Oba su zasnovana na arhitekturi modela G90 i zadržavaju njegovo dugo međuosovinsko rastojanje, luksuznu unutrašnjost i klasične proporcije gran turera sa pogonom na zadnje točkove.
Serijska verzija mogla bi da razvija više od 440 kW
Proizvođač još nije zvanično potvrdio pogonski sklop. Međutim, prema sajtu The Korean Car Blog, projekat se približava serijskoj proizvodnji, a očekuje se snaga od oko 600–650 KS, odnosno približno 441–478 kW. Hibridni pogon ili motor sa unutrašnjim sagorevanjem smatraju se verovatnijim od potpuno električnog pogona.
To bi odgovaralo pozicioniranju modela. Aktuelni Bentley Continental GT koristi plug-in hibridni pogon sa V8 motorom i takmiči se u klasi automobila snage veće od 500 kW, pa Genesis mora da dostigne barem sličan nivo performansi ako želi da bude shvaćen ozbiljno kao rival.
G90 pruža čvrstu tehničku osnovu
X Gran Coupe nije samo Magma GT pod drugim imenom. Magma GT je koncept sportskog automobila sa centralno postavljenim motorom, koji Genesis posmatra kao zasebnu buduću perjanicu svojih sportskih modela. X Gran Coupe, nasuprot tome, polazi od modela G90 i naglašava spoj velike brzine, udobnosti i luksuza.
Očekuje se i da serijska verzija dobije unutrašnjost srodnu onoj u osveženom modelu G90 i najnoviji Genesisov multimedijalni sistem. Ako serijski automobil zadrži dugačku haubu, nizak krov i širok zadnji deo koncepta, Genesis će imati vizuelno uverljiv odgovor na Continental GT.
Važan korak za Evropu
Genesis širi prisustvo u Evropi i ulazi na nova tržišta. Veliki dvovratni GT nije model koji se u ovom regionu prodaje u velikom broju, ali njegova uloga je drugačija: da poveća prepoznatljivost brenda i pokaže da Genesis više ne želi da se nadmeće samo sa standardnim modelima BMW-a, Mercedesa i Audija.
Za pridobijanje kupca Bentleya, međutim, neće biti dovoljne snaga veća od 450 kW i kožna unutrašnjost. Prednosti modela Continental GT leže u kvalitetu materijala, završnoj obradi i istoriji brenda. Genesisova prilika je u spoju savremenije tehnologije, smelog dizajna i verovatno niže cene.
