Mercedes-Benz tuo markkinoille sähköisen E-sarjan EQE:n tilalle
Mercedes-Benz on vahvistanut esittelevänsä ensimmäisen täyssähköisen E-sarjan vuonna 2027. Uusi sedan korvaa EQE:n, jonka poikkeava muotoilu ja vaisu myynti saivat valmistajan muuttamaan strategiaansa. Edeltäjästään poiketen sähköinen E-sarja muistuttaa perinteistä Mercedes-Benzin edustusluokan sedania, mutta perustuu täysin uudelle sähköautoalustalle.
EQE:n heikko menestys saa Mercedes-Benzin muuttamaan suuntaa
Mercedes-Benzin toimitusjohtaja Ola Källenius vahvisti yhtiön vuoden 2026 kolmannen neljänneksen tuloksen esittelyn yhteydessä, että sähköisen E-sarjan kehitystyö alkoi noin kolme vuotta sitten. Insinöörit aloittivat työn käytännössä puhtaalta pöydältä luodakseen mallin, jossa yhdistyvät sähkökäyttöisen voimalinjan edut sekä E-sarjalle ominainen mukavuus ja laatu.
Motor1:n mukaan maailmanensi-ilta järjestetään vuonna 2027. Kiinan markkinoille tarkoitetun version tuotanto alkaa saman vuoden jälkipuoliskolla.
Nykyisessä EQE:ssä on virtaviivainen kori, jonka tarkoitus on vähentää ilmanvastusta ja pidentää toimintamatkaa. Samalla Mercedes kuitenkin menetti osan E-sarjalle ominaisesta ulkonäöstä.
Uusi sähköinen E-sarja palaa perinteiseen kolmitilaisen sedanin korimalliin, jossa konepelti, matkustamo ja tavaratila erottuvat selvästi toisistaan. Sen muotoilu muistuttaa myös polttomoottorikäyttöistä E-sarjaa, jota on määrä uudistaa vuonna 2027.
Sama mallinimi, eri tekniikka
Vaikka sähköinen ja polttomoottorikäyttöinen E-sarja käyttävät samaa mallinimeä, ne perustuvat eri alustoille.
Sähköversiossa käytetään nimenomaan akkusähköautoja varten kehitettyä rakennetta. Sen ansiosta akku voidaan sijoittaa lattian alle ja matkustamo suunnitella sähköisen voimalinjan vaatimusten mukaisesti.
Mercedes ei ole vielä kertonut uuden mallin tehoa, akun kapasiteettia eikä virallista WLTP-toimintamatkaa.
Myös urheilullinen Mercedes-AMG-versio on todennäköisesti kehitteillä. Sen mahdollisia pääkilpailijoita ovat BMW i5 M60 ja Audi S6 e-tron. Valmistaja ei kuitenkaan ole vahvistanut AMG-mallin teknisiä tietoja eikä lanseerausta.
Kiinaan oma versio
Mercedes kiinnittää uuden E-sarjan kehityksessä erityistä huomiota Kiinaan, sillä paikallisten sähköautovalmistajien kilpailu on kiristynyt poikkeuksellisen kovaksi.
Källeniuksen mukaan yhtiö hankkii lähes kaikki Kiinassa valmistettavan sähköisen E-sarjan komponentit paikallisilta toimittajilta. Tämän pitäisi alentaa kustannuksia ja auttaa mukauttamaan mallia paremmin kiinalaisostajien odotuksiin.
Euroopassa uuden E-sarjan kilpailijoita ovat BMW i5 ja Audi A6 e-tron. Molemmat tarjoavat jo sähköisiä ylemmän keskiluokan sedaneita, joten Mercedes tarvitsee ostajien vakuuttamiseen muutakin kuin tutun mallinimen.
Mercedes-Benzin strategiamuutoksen varsinainen merkitys on siinä, että yhtiö luopuu sähköautojen erillisestä identiteetistä. EQE:n oli tarkoitus näyttää tulevaisuuden autolta, mutta uuden E-sarjan on oltava ensisijaisesti Mercedes ja vasta toissijaisesti sähköauto.
Saksalaisvalmistaja toivoo, että tuttu muotoilu, perinteinen ylellisyys ja uusi sähköautotekniikka auttavat voittamaan takaisin ostajat, joita EQE ei onnistunut vakuuttamaan.
