Porschen uutta superautoa ei vielä ole, mutta ostajat haluavat jo tehdä kauppasopimuksia
1/16 
Porschen uusi Mission S on toistaiseksi vasta konseptiauto, mutta varakkaat asiakkaat haluavat jo tehdä ostosopimuksia. Saksalaisvalmistaja ei ole vahvistanut sarjatuotantoa eikä ilmoittanut hintaa. Se ei ole myöskään päättänyt, millainen voimalinja uuteen superautoon tulisi, jos se päätyy markkinoille. Poikkeuksellinen kiinnostus osoittaa silti, että Porschen seuraavalle huippumallille on kysyntää.
Ostajat eivät halua jäädä jonon hännille
Porschen talousjohtaja Jochen Breckner vahvisti yhtiön kolmannen vuosineljänneksen tuloksen julkistamisen yhteydessä, että lokakuussa esitelty Mission S on saanut poikkeuksellisen myönteistä palautetta mahdollisilta ostajilta.
Jotkut asiakkaat ovat jo pyytäneet ostosopimuksia varmistaakseen mahdollisuuden hankkia tuleva superauto. Porsche ei kuitenkaan ole virallisesti aloittanut tilausten vastaanottamista.
Breckner korosti, että Mission S on tällä hetkellä muotoilututkielma ja visiokonsepti. Tuotantoauton kehittäminen vie vielä aikaa, eikä yhtiö ole vahvistanut tuotannon aloittamista.
Porsche valmistelee 911:n yläpuolelle sijoittuvaa urheiluautoa
Mission S antaa esimakua uudesta malliperheestä, joka sijoittuisi Porschen mallistossa 911:n yläpuolelle. Edellinen vastaavassa asemassa ollut auto oli hybridi 918 Spyder, jonka valmistus päättyi vuonna 2015.
Toisin kuin aiempien, rajoitetusti valmistettujen huippumallien kohdalla, Mission S:n tekninen perusrakenne voisi toimia tulevaisuudessa useiden urheiluautojen pohjana. Näin Porsche voisi jakaa kehityskustannukset suuremmalle tuotantomäärälle.
Voimalinjan valinta on yhä avoin. Porsche harkitsee polttomoottori- ja hybridivaihtoehtoja sekä käsivalintaista vaihteistoa ja automaattista PDK-vaihteistoa.
Arvailut ovat keskittyneet uuteen kahdeksansylinteriseen bokserimoottoriin, mutta valmistaja ei ole vahvistanut sen käyttöä. Myöskään tehosta, painosta tai suorituskyvystä ei ole saatavilla lukuja.
Eksklusiivisuudesta voisi tulla Porschelle uusi tulonlähde
Mission S merkitsee Porschelle muutakin kuin 918 Spyderin seuraajan luomista.
Yhtiö haluaa parantaa kannattavuuttaan keskittymällä arvokkaampiin malleihin. Rajoitetusti valmistettava superauto sopii tähän strategiaan, sillä varakkaat asiakkaat maksavat huomattavasti enemmän eksklusiivisuudesta ja harvinaisesta tekniikasta.
Euroopan markkinoilla Mission S kilpailisi Ferrarin ja McLarenin huippumallien kanssa. Porschen vahvuutena olisi 911-malliperheen rakentama maine, mutta uuden superauton menestys edellyttäisi merkittävää teknistä harppausta.
Kiinnostus Mission S:n ostamiseen on Porschelle arvokas signaali, mutta ei vielä myyntimenestys. Ennen kuin lopulliset tekniset tiedot ja hinta ovat selvillä ja tuotannosta on tehty päätös, mahdolliset ostosopimukset ovat vasta asiakkaiden toive.
