Fisker Automotive teise mudeli, “taskukohase” linnamaasturi Peari, avalik välja kuulutamine toimus juba rohkem kui aasta tagasi, kuid selle prototüüpi näidati alles nüüd. Koos veel mitme potentsiaalse seeriamudeliga tutvustati seda publikule Californias toimunud Product Vision Day üritusel.
USA-s hakatakse Peari eest küsima veidi vähem kui Fisker Oceani eest – alates 29 900 dollarist (27 200 eurot vastavalt hetke vahetuskursile). 7 500 dollari (6 820 euro) suurune elektriautode maksusoodustus teeb sellest turu kõige odavama kompaktse linnamaasturi.
Firma sõnul suudeti selline taskukohane hind saavutada tänu 35% vähematele detailidele võrreldes Oceani mudeliga. Loomulikult võimaldab see tootmiskulusid märkimisväärselt vähendada. Näiteks saavad kõik maasturi istmed olema ühesuguse konstruktsiooniga.
Mudeli aluseks on SLV1 platvorm ning auto valmistatakse terasest, mitte kallimast alumiiniumist.
Samuti üritusel näidatud Fisker Oceani prototüübi sisemus osutus aga tagasihoidlikumaks kui algsetel piltidel. Midagi sarnast pakub Honda Element, kuid Oceani puhul on see rohkem utilitaarne. Salong tuleb viie- või kuuekohalises paigutuses. Mõlemal juhul on tegu kaherealise variandiga. Kuuekohalises versioonis saavad esireas istuma kolm inimest. Oceanil on veel üks eripära – Lounge režiimi funktsioon, mis võimaldab kõik istmed lahti võtta ja moodustada suure voodi.
Fisker Oceani seeriatootmine käivitub Lordstownis, Ohios, USA-s. Linnamaastur jõuab turule 2025. aastal. Broneerimine on juba alanud – deposiidi summa on 250 dollarit (230 eurot).
Koos Peariga näitas ettevõte veel kahte prototüüpi – pikapit Alaska ja sportautot Ronin. Sellega on ettevõtte mudelivalik kõigest kahe aastaga laienenud nelja mudelini.
Euro NCAP avalikustas 2025. aasta viimase testiringi tulemused, kus tähelepanu keskpunktis on uus Mercedes-Benz CLA. Sõltumatu ohutushindamine kinnitas CLA suurepärast sooritust maksimaalse viie tärniga, demonstreerides tootja pikaajalist pühendumust turvalisuse arendamisele. CLA: Tipptase kõigis kategooriates Uus neljaukseline kupee, mis on saadaval nii elektri- kui ka bensiinimootoriga, saavutas tugevad tulemused kõigis neljas...
Volvos otsustati, et elektriautode maailmas valitsev vaev kurnava laadimisaja ja piiratud sõiduulatuse pärast peab lõppema, ning veeretati avalikkuse ette oma värskeim trump EX60. Rootsi autotootja, kes on harva tuntud revolutsiooniliste kannapöörete, küll aga soliidse turvalisuse poolest, väidab nüüd enesekindlalt, et nende uus linnamaastur suudab ühe laadimisega läbida kuni 810 kilomeetrit....
Las Vegases toimunud tehnoloogiamess CES pakkus järjekordse näite sellest, kuidas kodumasinate tootjad üritavad autotööstuse ust jalaga lahti lüüa. Hiina ettevõte Dreame, mille senine tippsaavutus piirdus elutoa nurkadest tolmurullide püüdmisega, veeretas lavale neljaukselise elektriauto prototüübi Nebula Next 01. Kuigi masina lubatud dünaamika on paberil peadpööritav, jäi esitlusest kõlama pigem soov tähelepanu...
Aston Martin teatas värskes mudeliuuenduses, et nende lipulaev Vanquish muutus 2027. mudeliaastaks senisest „kasutatavamaks“, pakkudes nüüd nii kupee- kui ka Volante-versioonis valikulist 2+2 istmekonfiguratsiooni. Kui seni oli tegemist range kahekohalise maanteeristlejaga, siis uue lahendusega proovis tootja lisada autole argipäevast väärtust, kuigi on selge, et need lisatoolid on mõeldud pigem disainielemendiks...
Mitsubishi teatel ühendas ta jõud Ameerika sideteenuste hiiu AT&T-ga toomaks oma sõidukitesse kauaoodatud 5G-ühendus. Kuigi autotööstus on sarnaste lahendustega juba aastaid eksperimenteerinud, serveerib Jaapani autotootja seda sammu kui murrangulist innovatsiooni, mis muutvat nende lipulaeva Outlanderi suisa nutikaks elamuseks ratastel. Selle koostöö tulemusena hakkas Mitsubishi pakkuma kiiremat andmesidet ja sujuvamat meelelahutust,...