Ford Aerostar превратили почти в танк
Достаточно сложно даже визуально представить раритетный минивэн Ford Aerostar, выпускавшийся с 1985 по 1997 года, на гусеничном ходу с массивными траками и катками, сродни специальной военной или сельскохозяйственной технике. Однако такой агрегат действительно существует в США и даже продается за весьма внушительную сумму.
Невообразимый симбиоз из семейного минивэна и танка создал бывший водитель монстр-траков Overtime Traxx. Причем впечатляющее транспортное средство оснащено не только неординарным для изначальной машины шасси, но и не менее экзотическим силовым потенциалом. Гусеничный вездеход оборудован двумя «атомсферниками» Chevrolet V8 объемом 9,4 литра, суммарная мощность которых составляет 1400 л.с. Правда, о том, каким образом подобные «монстры» взаимодействуют между собой и передают совокупный крутящий момент на ходовую часть, не уточняется.
Как видно на фото, кузов бывшего минивэна обрезан снизу почти до дверных ручек. Сами же двери уже не открываются, а попасть в двухместный салон можно, приподняв кожух кузова по принципу капота. Всё внутреннее пространство сзади водительского и пассажирского кресел занимают огромные силовые агрегаты. Вместо рулевого колеса здесь специальные рычаги управления – типичный танк, которому не хватает только боевого снаряжения.
Владелец уникального агрегата оценил свое детище в 105 000 долларов.
Related Posts
04.02.2021
Автор YouTube-канала Tesla Income Стив Стасман опубликовал видео, в котором чистит территорию от снега с помощью электрокроссовера Tesla Model Y, оснащенного «бульдозерным» отвалом.
Для крепления отвала к автомобилю используется фирменный фаркоп в задней части, поэтому во время уборки кроссоверу приходится двигаться задним ходом, но для Model Y это не проблема. Как и все другие модели марки, она укомплектована камерами кругового обзора. Во время движения вперед отвал поднимается.
Заказать услугу уборки снега электрическим Tesla Model Y можно на сайте, специально созданном автором видео для этой цели.
Живет человек в городе Флагстафф, Аризона, и готов прийти на помощь всем, кому интересно его предложение. Также он зарабатывает, предоставляя кроссовер в аренду или в качестве такси.
Как признался ютубер, гораздо эффективнее с уборкой снега справился бы пикап Tesla Cybertruck, но приходится довольствоваться тем, что есть.
21.10.2020
Harley-Davidson модифицировал два электробайка LiveWire для того, чтобы Эван Макгрегор и Чарли Бурман смогли преодолеть тысячи километров и снять свое путешествие на видео.
В компании отметили, что сотрудники, которые принимали участие в доработке мотоциклов, работали сверхурочно и в выходные по собственному желанию.
Эван Макгрегор и Чарли Бурман снимали последние эпизоды приключенческого шоу Long Way Up. Они хотели проехать 25 тысяч километров на двух электробайках по Северной и Южной Америке. При этом выбор по-настоящему выносливых мотоциклов на электричестве сейчас невелик.
Помочь им взялись в Harley-Davidson. В компании специально переоборудовали свои мотоциклы так, чтобы они могли выдержать бездорожье. Перед стартом проекта ребята получили на тест прототип LiveWire. При этом в Harley-Davidson попросили по возможности не повредить его, так как на тот момент он был единственным.
Команда, работавшая над модификацией LiveWire, уложилась в отведенное им время и успела отправить два байка в Патагонию до начала съёмок. Наиболее заметные изменения в дизайне – новые защитные дуги и щитки для рук, защитная пластина над двигателем, дополнительные ящики для хранения вещей, специальное лобовое стекло.
Заменили на мотоциклах и заднюю подвеску, что позволило поднять конструкцию и на 5 сантиметров увеличить дорожный просвет. Команда работала и над передней частью мотоцикла. Там обновили рулевую конструкцию, что позволило поставить большие колеса и опять же увеличить клиренс.
02.10.2020
Компания Toyota планирует отправить на Луну свой «лунный» внедорожник Lunar Cruiser. Японцы уже даже нашли решение вопроса его заправки. Так, в Toyota планируют производить водородное топливо для Lunar Cruiser прямо на Луне. Реализовать эти намерения достаточно сложно, учитывая, что на Луне отсутствует вода.
Интересен тот факт, что добыча водорода на Луне и его переработка там являются менее затратными по сравнению со всеми этими процессами на Земле. Также японцев не смущает и отсутствие воды на Луне, ведь считается, что там имеются большие запасы льда.
Стоит отметить, что для работы лунохода ежедневно необходимо 37 тонн водорода. Это достаточно большие объёмы, однако доставлять водородное топливо на Луну нерационально. Ведь, согласно расчетам специалистов, это топливо будет значительно проще создать не на Земле, а на самой Луне.
Как мы сообщали ранее, компания Toyota в сотрудничестве с японским космическим агентством JAXA разрабатывает аппарат для работы на Луне под названием Lunar Cruiser. Лунный крейсер будет построен на той же технологии топливных элементов, что и Toyota Mirai.
22.09.2020
Канадские полицейские поймали на трассе водителя Tesla Model S, который спал за рулем во время того, как его электромобиль двигался по шоссе с высокой скоростью.
Копы из провинции Альберта рассказали, что инцидент произошел еще в начале июля. К ним в отделение поступила жалоба на автомобиль, который едет по шоссе вблизи Понока со скоростью не менее 140 километров в час. Оба передних сиденья были разложены, а водитель спит.
Полицейские, которые начали преследовать электромобиль на шоссе, отметили, что когда они включили проблесковые маячки и приблизились к Tesla, она начала ускоряться. Им удалось зафиксировать её скорость, которая составила 150 километров в час.
Автомобиль всё же удалось остановить. Сначала 20-летний водитель получил штраф за превышение допустимой скорости, а также действие его прав приостановили на 24 часа. Однако затем в полиции решили привлечь его и к уголовной ответственности за опасное вождение.
Некоторое время назад в американском штате Северная Каролина электромобиль Tesla столкнулся с припаркованным автомобилем копов, которые оформляли ДТП. В это время «электричка» ехала на автопилоте, а её владелец смотрел фильм на смартфоне.
30.08.2020
Сложно себе представить компактный городской ретро-автомобиль Volkswagen Beetle 1959 года выпуска размером примерно с Hummer. Однако в Калифорнии существует даже такой экзотический представитель раритетного автопрома.
Авторами гипертрофированного сити-кара являются отец и сын по фамилии Таппер, которые не менее оригинально, чем сам их автомобиль, объясняют причину столь радикальной реконструкции. По словам авторов проекта, им надоело психологическое давление на дорогах со стороны других участников движения, где традиционно для США преобладают большие внедорожники и пикапы. В результате и появился на свет автомобиль под названием Huge Bug («Огромный Жук»).
Сначала креативные родственники планировали обычного «Жука» сделать в два раза больше. Но, как выяснилось, такого гиганта вообще нельзя было бы выпускать на дороги общего пользования. Тогда решили увеличить «донора» на 40%, что впоследствии и воплотили в жизнь искусные мастера.
Под капотом кастомного ретро-кара находится 5,7-литровый двигатель V8 от универсала Dodge Magnum, а платформа позаимствована у пикапа той же марки. Интерьер же автомобиля максимально идентичен «прародителю» за исключением отдельных опций уже нынешнего времени, типа электрических стеклоподъемников и обогрева кресел.