Ford arendab 25 000 dollarit maksvat elektriautot
Fordi kavandatud taskukohane elektriauto näitab autotööstuse arengut elektrifitseerimise suunas. See projekt mitte ainult ei rõhuta Fordi soovi pakkuda laiale tarbijaskonnale kättesaadavaid elektrisõidukeid, vaid peegeldab ka ettevõtte valmisolekut muutusteks turul ja tehnoloogia valdkonnas. Selle uudse sõiduki turuletoomiseks 2026 aasta lõpuks oli Ameerika autotootjal vaja lükata edasi teine projekt – eelmisel kevadel välja kuulutatud seitsmekohaline linnamaastur.
Peamine rõhk on platvormi loomisel koos liitium-raud-fosfaat akuga (LFP), millele saab ehitada kompaktseid sõiduautosid, maastureid ja isegi väikeseid kastiautosid. Allikate sõnul loodab Ford, et uus mudel osutub turul esimesest aastast alates kasumlikuks, kasutades tootmises soodsamat akut (võrreldes liitiumioonakuga) ja platvormi paindlikkust. Fordi tulevase elektriauto konkurentideks peetakse Hiina BYD mudelit ja samuti Teslat.
Ford näeb oma elektriautode projektiga kurja vaeva, sest mitte kuidagi ei taha nendega seotud kulud ja tulud omavahel haakuda. Ka ei näita tarbijad viimasel ajal elektriautode ostu vastu piisavalt suurt huvi. Seega otsitakse alternatiive muutmaks tehnoloogia klientidele vastuvõetavamaks.
Uue mudeli kohta aga mingit ametlikku infot pole.
Mercedes-Benz esitles põhjalikult uuenenud S-klassi
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
Rikkad hiinlased ei usalda kodumaist premium-segmenti
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
Nissan Ariya pandi päikesedieedile
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
Toyota salapäratseb uustulnuka ümber
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
Jaguari sisepõlemismootor murrab uksest välja visatuna akna kaudu tagasi
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...