Ford kutsub tagasi ligi 90 tuhat EcoBoost mootoriga autot
jaak
09.09.2024
Ford on sattunud järjekordse tehnilise probleemi keskele, mis puudutab ligi 90 000 peamiselt Põhja-Amerikas müüdud autot. Kui sul on näiteks Ford F-150, Bronco, Explorer või mõni sarnane mudel, tasub kõrva teritada – sinu autos võib peidus olla üks veidi kapriisne mootor. Nimelt on tuvastatud, et 2,7- ja 3,0-liitrised EcoBoost turbomootorid võivad ootamatult üles öelda.
Põhjus? Ventiilid. Jah, need väikesed detailid, mis peaksid olema vastupidavad, kipuvad kuumenemise tõttu lagunema. Kui klapp puruneb ja kukub otse põlemiskambrisse, on tulemuseks tõsine mootoririke – ja see tähendab reisi Fordi esindusse, mitte kuhugi seiklusele.
Ehkki probleem oli Fordile teada juba kaks aastat tagasi, ei kiirustanud nad tookord midagi ette võtma. Alles nüüd, pärast sadu kaebusi ja garantiijuhtumeid, on nad otsustanud reageerida ja algatanud tagasikutsumise. Kõige huvitavam on aga see, et Ford ei kavatse kõiki mootoreid kohe välja vahetada – nad hoopis testivad neid ja vaatavad, kuidas need käituvad. Kui mootor peab vastu, siis kõik on korras. Kui mitte, siis asendatakse see tasuta. Igaks juhuks on Ford pikendanud ka garantiid: kui mootor laguneb 10 aasta jooksul või enne kui oled 240 000 kilomeetrit maha sõitnud, saad uue mootoriga koju minna.
Kokkuvõttes on tegemist üsna mastaapse probleemiga, mis puudutab paljusid autosid. Kui oled ühe sellise mudeli omanik, tasub kindlasti oma autot lasta kontrollida, et probleemide ennetamiseks midagi ette võtta.
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...