Ford Mustang saab Focus RS-i mootori
Ford teatas uuest Mustangi mootoriversioonist 2.3L High Performance, mille keskmeks on Focus RS-i EcoBoost turbomootor ning Mustang GT V8 vedrustus ja pidurisüsteem.
Jõuallikat päris üks-ühele üle ei võetud: eelnevalt moderniseeriti Twin-Scroll turboajamit, paigaldati uus jahutussüsteem ning juhtelektroonika.
2,3-liitrine nelja silindriga EcoBoost turbomootor arendab 335 hobujõudu ning 474 Nm pöördemomenti alates 2 500 pöördest minutis. Ostjal on valida kuuekäigulise Getragi manuaalkasti või kümneastmelise SelectShift automaadi vahel. Paigalt sajani kiirendamiseks vajatakse 4,5 sekundit ning tippkiiruseks lubatakse 250 km/h.
Lisaks kuuluvad komplekti veel 4 silindriga sadulas pidurisüsteem, tugevdatud stabilisaatorvardad, tagumine diferentsiaali lukk, uus elektriline roolivõimendi jms.
2.3L High Performance Package´iga Ford Mustangi tunneb ära splitteri, täiendavate pidurite jahutamiseks mõeldud õhuvõtuavade järgi esimeses põrkerauas ning kompaktse antitiiva järgi pagasiruumi luugil.
Esialgu hakatakse mudelit müüma vaid Põhja-Ameerikas. Tellimine avatakse järgmisel kuul, hinnainfot veel pole.
Porsche plaanib teha tänavahüperauto
Porsches sündis idee luua tänavale kohandatud hüperauto, mis põhineb nende endurance-sarjas vuraval 963 prototüübil. Pressiteate järgi veel mingit nime pole, ainult vihjed, et midagi pöörast on tulemas. Muidugi on sellel projektil oma ajalugu. Viiskümmend aastat tagasi võttis üks väga rikas ja väga kapriisne Itaalia krahv kätte ja ütles: "Ma tahan,...
Transporter ja Caravelle lõpuks Eestis
Tervitage uhiuut Volkswagen Transporterit ja Caravelle’i, mis lõpuks, peale lõputuna näivaid pressiteateid ja väikeseid tiiser-pilte, on nüüd ka Eestis kohal. Ja – kuidas siis veel paremini ajastada – just Bulli 75. sünnipäeva puhul. Kas pole mitte armas? Kook ja küünlad ja kõik kellad-viled koos. Seekord otsustas Volkswagen, et valikuvõimalusi ei...
Maserati Grecale – igapäevane erakordsus itaalia moodi
Maserati on üks neist automarkidest, mis suudab su südame võita enne, kui sa mootori käima vajutad. Ja nüüd on Tridendi märk suunanud kogu oma tähelepanu Grecale’ile. Täiustused mootorites, sisemuses ja välimuses muudavad selle justkui Armani ülikonnaks ratastel – ja nüüd ka elektriline, kui soovid. Uus Grecale pole enam lihtsalt Modena...
Alpine: kuidas üks noolekujuline A võib olla kiirem kui enamik autosid üldse kunagi on olnud
Kui keegi mainib nime Alpine, mõtlevad enamik inimesi… noh, mitte eriti millegi peale. Võib-olla lumised mäed. Võib-olla suusareisid. Aga tõeline autoinimene teab, et Alpine tähendab midagi palju enamat. See on üks neist brändidest, mis tuli, kadus, tuli tagasi ja pani sind uuesti uskuma, et kerge auto võib kurvides olla lõbusam...
Uus odavam Tesla Model 3 – vähem luksust, rohkem säästu
Mäletate veel aegu, kui Tesla oli midagi enamat kui lihtsalt elektriauto? Kui see tähendas revolutsiooni, tulevikku, Elon Muski visionäärset pilku ja kogu seda ülevoolavat Silicon Valley energiat, mis lubas meile Marsi-lende ja autot, mis oskab ise sõita? Noh, tänaseks on see täht veidi tuhmunud. Ja nüüd, kui müüginumbrid kukuvad leidis...