Ford näitas vilksamisi Bronco tippversiooni
jaak
23.09.2021
Fordi tegevjuht Jim Farley avaldas Twitteris teaser-video Bronco uue ekstreemsema versiooni Raptor kohta. Nii kinnitas ta, et selline maastur tõesti ilmub turule ja see juhtub juba järgmisel aastal. Spekuleeriti, et Bronco tippversioon võiks saada nimeks Warthog, kuid Ameerika autotootja valis Raptori, mis kasutatakse juba F-150 kastiautol. Bronco Raptor erineb tavalisest veoautost disaini, ümberhäälestatud vedrustuse, suurema kliirensi ja “off-road” rehvide poolest.
Video põhjal otsustades saab Bronco Raptor suure Fordi kirjaga massiivse esivõre. Saadaval on ka rattakoobaste laiendid. Mitteametlikel andmetel pakutakse ekstreemset versiooni ainult pika teljevahega neljaukselisele Broncole.
Mõni aeg tagasi sai teatavaks, et Bronco tippversioonile on saadaval uued värvitoonid – Eruption Green, Hot Pepper Red ja Code Orange. Jõuallikate puhul on tegemist kas Explorer ST 3,0-liitrise V6 turbomootoriga, mille võimsus ulatub 400 hobujõuni või F-150 Raptori 3,5-liitrise V6 turbomootoriga, mille võimsus on kuni 450 hobujõudu.
Peetakse võimalikuks, et auto esitlus toimub juba 2022. aasta esimeses pooles.
Ford Bronco tootmine algas selle aasta suve keskel, kusjuures osade puuduse tõttu hilines see mitu kuud. Tootmise käivitamisega seotud kitsaskohad ja ameeriklaste suurenenud huvi taaselustatud Bronco vastu on viinud selleni, et suvel autot tellinud kliendid peavad seda ootama vähemalt 2022. aasta alguseni.
Mudeli hinnad algavad 29 995 dollarist kaheukselise versiooni puhul ja 34 695 dollarist neljaukselise puhul.
Võimalik, et seekord jõuab Bronco ka Euroopas müüki.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...