Ford peatab jälle oma elektrilise kastiauto tootmise
jaak
04.11.2024
Ford on taas sunnitud peatama oma elektriliste kastiautode F-150 Lightning tootmine, kuna nõudlus ei vasta ootustele. Ametliku teate kohaselt peatatakse tootmine Fordi Michigani tehases alates novembri keskpaigast kuni 2025. aasta jaanuari alguseni. See pole esimene kord sel aastal, kui tootmine seiskub – samal põhjusel tehti seda ka juba veebruaris.
F-150 Lightning, millest algselt loodeti USA elektriliste kastiautode turul väga menukat mudelit, on müüginumbrite poolest võrreldes eelmise aastaga küll jõudsalt kasvanud(+86% ehk 22,8 tuhat sõidukit), kuid siiski jäävad need Fordi ootustele kõvasti alla. Nõrga müügi tõttu otsustas Ford kohanemaks turu muutunud olukorraga teha korrektsioone ja tootmismahtu vähendada. Kevadel viidi Michigani tehases läbi ka ulatuslikud koondamised, kus töö kaotas kaks kolmandikku inimestest.
F-150 Lightning debüteeris suvel 2021 ja jõudis masstootmisesse 2022. aasta aprillis. Tootmine toimub Rouge Electric Vehicle tehases Dearbornis, Michiganis, ajaloolise Ford River Rouge tehasekompleksi aladel. Uuenduslik tootmismeetod väldib traditsioonilist tootmisliini, selle asemel transpordivad juhtmevabad platvormid ühest tööetapist teise, kasutades kõrgetasemelist automaatikat. Sellesse tootmiskompleksi investeeris Ford 950 miljonit dollarit.
Kui F-150 Lightning oli veel tellimisfaasis, oli nõudlus tohutu. Kõik algtaseme mudelid, mille hind algas 39 900 dollarist, broneeriti kiiresti, samuti läksid kiiresti ka kallimad mudelid, mille hinnad ulatusid 52 900 kuni 90 800 dollarini. Ent hiljem on nõudlus elektriliste kastiautode ja ka elektrisõidukite järele laiemalt hakanud langema, mis on muutnud turuolukorra ootamatult keerukaks.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...