Ford Taurus uuenes
Vaatamata asjaolule, et Ford Taurus võeti USA-s toomisest maha juba läinud kevadel, jätkab see suur sedaan veel oma eksistentsi. Tõsi, Ameerikast kaugel Hiinas, kus sellised omavad veel täitsa arvestatavat turgu. Nüüd läbis mudel takkatipuks ka uuenduskuuri.
Hiina Taurus on tegelikult üsnagi iseseisev mudel ning ei oma oma endise ameeriklasest vennaga suurt midagi ühist. Mondeo suurendatud põhjale ehitatud mudeli esmaesitlus toimus seal juba 2015. aastal, seega oli uuendus igati omal kohal. Facelift tõi kaasa LED-tuled, uue esivõre, põrkerauad ning tagatuled.
Sõitjateruumis muutus suuremaks puutetundlik multimeediaekraan, mis nüüd juhib ka varem nuppudega manageeritud kliimaseadet. Samuti pakutakse uusi ja kvaliteetsemaid viimistlusmaterjale.
Mootorivalikust eemaldati 2,7-liitrine V6 ja 1,5-liitrine turbomootor võimsustega vastavalt 329 ja 181 hobujõudu. Ainsana jäi alles kaheliitrine EcoBoost seeria agregaat, mis arendab kuni 245 hobujõudu ning 390 Nm pöördemomenti.
Uue Tauruse hind meie rahas jääb ümmarguselt 28000 ja 35000 euro vahele.
Uus Polestar 2: rohkem vatti, vähem raskust ja superhea heli
Polestar 2 on tagasi. JTagasi nagu James Bond pärast kapitaalset tuuningut. Rootslased on lükanud oma elektrilise liftbeki veelgi teravama skalpelli alla, visanud välja vananenud Intel Atomi, toppinud sisse Snapdragoni, lisanud 14 kõlariga heliarsenali ja varustanud selle auto kõige kergemate ratastega, mida nad kunagi julgenud veljeks nimetada. Tere tulemast aastasse 2026....
Renault uuendas põhjalikult Australi
Renault on oma Australi mudelile andnud nii põhjaliku uuenduskuuri, et vanast on järel vaid nimi ja ehk paar polti. Tulemuseks on masin, mis näeb välja nagu kaasaegse disaini verstapost, kõlab nagu Jean-Michel Jarre’i heliproov ja pakub sõidukogemust, mis paneb sind ka hommikuse töölesõidu ajal tundma, nagu sõidaksid Cannes’i filmifestivalile. Kõik...
Uue automargi sünd. Vene insenerid otsustasid garaažis kangelasliku optimismi abil Ferrari ehitada
Venemaal käivitati uus kodumaine sportautode bränd nimega Rydin (häälda: raidin: umbes sama kõla, mida tegi keskajal inkvisitsiooni kätte langenud usutaganeja) ja selle esimene mudel pole mitte SUV, mitte elektritõukeratas, vaid tõsiseltvõetav ringrajale mõeldud kupee, mis tahab Porsche’le GT3 klassis tagatulesid näidata. Räägitakse, et see masin maksab nagu GT4 aga liigub...
Hyundai Insteroid – kui tagasihoidlikust Insterist saab rets mängurihullutis
Hyundai Insteroid. Mitte mingi tavaline naksitrallide linnamaastur, vaid mingi elektrokihutaja, mis näeb välja nagu oleks Mario Kart segatud Cyberpunk 2077-ga ja seejärel blenderisse pistetud koos paari energiajooki joonud disaineriga. Hyundai võttis oma väikse armsa Insteri — auto, mis on umbes sama erutav kui kurgiviil — ja puhus sellele sisse mootoršõu...
GMC Sierra EV krabas juurde elektrilist musklit
Elektrikastikad tunduvad nagu toidulisanditega salat – tervislikud, aga veidi igavad – siis GMC lükkas köögikombaini käima ja viskas sinna sisse nii jõu, naha kui ka tolmu. Sierra EV ilmub kahes versioonis: AT4 ja Elevation. Alustame Elevationist, mis on see "odavam" valik. Noh, 62 400 dollari eest saad sa elektrilise kastiauto,...