September on Keskkonnasõbraliku liikumise kuu
batasoy
28.08.2019
1.–31. septembrini toimub Tallinnas Keskkonnasõbraliku liikumise kuu ja Euroopa Liikuvusnädal, mille tippsündmuseks on autovaba päev, mida tänavu tähistatakse 22. septembril Balti jaama ümbritseval alal.
Seekordse keskkonnasõbraliku liikumise kuu sõnumiks on liikuda turvaliselt ja keskkonnasõbralikult ning vähendada seeläbi oma ökoloogilist jalajälge. Kampaania fookuses on jalgrattasõidu võimalused Tallinna linnas ja uued väljakutsed linnaliikuvuses (sh elektriliste liikurite levik).
19. septembril toimub esmakordselt KSLK raames Kultuurikatlas seminar „Aktuaalsed arengud ja väljakutsed linnaliikuvuses“, mis keskendub jalgrataste ja elektriliste tõukeratastega seotud teemadele. Kokku toimub tänavuse kampaania raames Tallinnas üle 60 erineva ürituse – sh tervisejooksud, jalgrattavõistlused, kepikõnnitreeningud, discgolfi koolitused jpm.
Autovaba eesmärgiks on kutsuda üles inimesi aktiivsemalt ja keskkonnasäästlikumalt liikuma. Ürituse raames propageeritakse keskkonnasõbralikke liikumisviise, suletakse autoliikluseks Nunne ja Kopli tänavate ja Põhja puiestee lõigud, toimuvad erinevad ekskursioonid, mängud, arutelud, võistlused jpm. Autovaba päeva puhul sõidab linna trammiliinidel eritramm T-11 (1936. a trammi mudel), mille järelkärul esinevad noored kodumaised muusikud. Balti jaama endises ootepaviljonis toimub suurejooneline rulavõistlus „Balta Session“ ning Tornide väljakul antakse start sündmusele „Orienteerumisvõistlus ühistranspordiga“.
Autovaba päeva raames tutvustatakse ka Tallinna arengustrateegiat ja Vana-Kalamaja tänava pikendamise projekti. Sel päeval katsetatakse Toompuiestee-Nunne tn ülekäiguraja eskiisprojektis kavandatud ülekäigurada, mis paigaldatakse sinna ajutiste liikluskorraldusvahenditega.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...