Audi uuendas RS6 Avanti
batasoy
28.08.2019
Audi avalikustas esimesed ametlikud fotod faceliftitud RS6 Avantist. Autol on uued põrkerauad, esivõre ja tuled. Läbi 22-tolliste valuvelgede paistavad keraamilised pidurikettad ja punased -sadulad.
Kabiinist leiab uue rooliratta ning naha ja seemisnahaga viimistletud ventileeritavad istmed. Lisanduvad ka kaks uut sõiduseadet RS1 ja RS2.
Neljaliitrine ülelaadimisega V8 arendab 600 hobujõudu ning 800 Nm. Baasversioonil on tippkiirus elektroonikaga piiratud 250 km/h juures, kuid seda saab tõsta 28/0 või 305 km/h juurde. See tähendab ka mõningase lisavarustuse tellimist. Paigalt sajani kiirenduseks vajatakse 3,6 sekundit, ehk sama palju kui Porsche 911. Stabiilsel sõidul lülitatakse pooled silindrid tööst välja.
Iselukustuv diferentsiaal lubab veojõudu jagada kuni 70 või 85 protsendi ulatuses vastavalt kas esimesele või tagumisele sillale. Lisavarustuses on ka elektrooniliselt pöördemomendi juhtiv quattro Sport diferentsiaal, mis lubab veelgi täpsemat veojõu kontrolli.
Reguleeritav vedrustus hoiab kere võrreldes tavalise Avantiga 20 protsenti madalamal, kiirusel üle 120 km/h langeb kere veel 10 millimeetri võrra madalamale.
Auto peaks müüki jõudma 2020. aasta esimestel kuudel.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...